ABEC | 2022中國（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際論壇
電池“達沃斯”-電池網(wǎng)8月31日訊（肖何 梁小婧 廣東東莞 圖文直播）8月30—31日，全球電池行業(yè)盛會——ABEC | 2022中國（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際論壇在廣東東莞舉行。本屆論壇由廣東省東莞市人民政府、ABEC（電池“達沃斯”）組委會主辦，東莞水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟區(qū)管理委員會、中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟、東莞產(chǎn)城投資運營有限公司、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦，來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學、研、金、服、用”各界代表出席，圍繞“新賽道蝶變躍升 新勢力加速整合 新生態(tài)賦能中國”這一主題，在交流與分享中，實現(xiàn)精準對接，價值對話，資源整合，共享雙碳新機遇。
格林美股份有限公司副總經(jīng)理、博士張宇平
31日上午，格林美股份有限公司（002340）副總經(jīng)理、博士張宇平在論壇上做了題為《共建共享新能源全生命周期價值鏈》的主題演講，分享了電池回收的迫切性、動力電池回收利用全流程、當前的回收利用痛點等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
張宇平介紹說，到2022年8月，全國規(guī)劃廢動力電池處理環(huán)評批復產(chǎn)能193萬噸，企業(yè)規(guī)劃處理產(chǎn)能超400萬噸。但是，今年全行業(yè)預測廢料的產(chǎn)量是30萬噸，產(chǎn)能已經(jīng)放大6倍以上了。
光大證券預測，2021-2025年，全球新能源汽車銷量增速30%以上，2025年將突破2300萬輛以上。2025年我國預計退役動力電池累計137.4GWh（120萬噸），梯次利用與再生利用產(chǎn)值預計可超千億規(guī)模。
“到2035年之后，資源需求會進一步加劇。如果做好回收利用，到2025年甚至到2030年，某種程度上會達到當年需求量材料的三分之一或者一半，甚至是等于它，站在戰(zhàn)略長期意義上，做好動力電池的回收利用，就是開采一座千萬噸級的永不枯竭的城市礦山。”張宇平表示，預計2025年中國需要回收的廢舊電池容量將達到96萬噸，2025年通過回收動力電池可再生的鋰、鈷、鎳、錳資源量分別約占相應需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。
不可忽視的是，當前的電池回收利用也面臨不少痛點。張宇平分析稱，主要有回收難、拆解難、梯次利用難、檢測難、安全管控難五大難點。
對此，張宇平介紹說，從格林美的角度，相應解決思路是：通過材料端、回收端的優(yōu)勢，依托新能源產(chǎn)業(yè)聚集地，開展全球布局；商業(yè)模式創(chuàng)新，與產(chǎn)業(yè)鏈上游與下游形成合作共生生態(tài)圈；依托全產(chǎn)業(yè)鏈綜合優(yōu)勢，定向循環(huán)新模式為合作賦能；做好產(chǎn)業(yè)布局，步步為營才能步步為贏；瞄準智能化、精細化，做好拆解；做好多場景梯次利用產(chǎn)品開發(fā)；技術創(chuàng)新要舍得投入，攻克廢電池循環(huán)利用關鍵技術等。
資料顯示，在電池回收業(yè)務方面，格林美正領跑行業(yè)。格林美的主營業(yè)務是城市礦山開采與新能源材料制造，公司已形成“城市礦山+新能源材料”雙軌驅(qū)動的主營業(yè)務盈利模式。
另據(jù)格林美發(fā)布的最新業(yè)績報告，2022年上半年，公司動力電池回收業(yè)務實現(xiàn)營收2.57億元，同比增長368.64%，回收拆解動力電池8,452噸（1.08GWh），同比增長146%，動力電池回收跨入萬噸級時代。
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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