昨天下午,上海安吉榮威4S店的銷售顧問小朱,正忙著給前期的四五十位意向用戶打電話,通知他們前來下單提車。高瞻4S店的銷售顧問也透露,雖然他們門店位置較偏,雙休日每天來看新能源車的消費者也有五六十人次。
今天起,消費者購買新能源車可免繳購置稅,至少能省1萬多元。加上其他利好刺激,節能環保的新能源車銷售有望迎來一波增長。
綜合成本“綠車”不貴
“現在買一輛新能源車到底貴不貴?”銷售顧問小朱介紹,以榮威550Plug-in插電式混合動力轎車為例,旗艦版售價是25.98萬元。乍一看,起價還是有點高,但扣除國家和地方6.5萬元補貼之后,售價為19.48萬元,已經接近一輛中級車的價格。而購置稅減免1.6萬元,再贈送專用的上海牌照,購買新能源車的綜合成本基本跟普通轎車差不多甚至更低。“特別是免費滬牌,會讓大家覺得買新能源車可以省近十萬元。”小朱強調。
在使用成本方面,首批“吃螃蟹”的用戶反饋同樣非常好。榮威550Plug-in續航里程超過500公里,與傳統汽車相比,油耗降低70%,在可充電條件下,50公里使用成本僅2.8元。
無獨有偶,近日,一位比亞迪秦的車主發了一條微博,據他估算,每天用電量在6度左右,每天花費2元錢左右。
據悉,8月29日,首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄正式出爐。其中,純電動汽車中,乘用車入選的有包括上汽、北汽、江淮、奇瑞等制造商生產的17款車型。插電式混合動力車中,乘用車入圍的有6款,包括江淮和悅iREV、比亞迪秦、廣汽增程式混動轎車和上汽榮威550。在兩個月政策“等待期”之后,各家廠商累積的新能源車訂單從9月起陸續消化。

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