在以豐田為首的日系車企努力下，到2020年，包括插電式混合動力在內的混合動力車型會占到全球市場份額的7%。同一時期，渦輪增壓市占率為25%，純電動汽
在以豐田為首的日系車企努力下，到2020年，包括插電式混合動力在內的混合動力車型會占到全球市場份額的7%。同一時期，渦輪增壓市占率為25%，純電動汽車1%~3%，自然吸氣仍占據最大市場份額——超過60%。自動啟停、能量回收等環保裝置，會大幅度延長傳統汽車的生命周期。
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直面大眾和通用福特發布“2020”年戰略
10月12日，福特創新大會在上海舉行，宣布上一輪“1515”計劃圓滿成功同時，也將未來五年中國規劃首次披露在公眾面前。根據規劃，福特將在未來五年內投放20款新車，其中包括至少兩款新能源車——福特C-MAX Energi插電式混合動力車型以及福特蒙迪歐混合動力車型。福特沒有透露20款新車更多的信息，但新車將具備更加的燃油經濟性。福特預計，到2020年底可實現福特車主的平均年油耗將比2015年減少200升以上，相當于為每位消費者可以節省大約1400元的燃油支出。同時可以在全國范圍內每年減少超過500噸的二氧化碳排放量。
福特打算在2016年推出功能更為強大、使用更加便捷的SYNC 3系統。福特計劃在2020年底之前在中國投資114億元人民幣用于產品研發。這一投資將會主要用于提升本土開發能力和研發設施，尤其是福特南京工程研發中心。
福特汽車目前正在建設南京測試中心。這是一個功能全面的車輛測試設施，擁有全功能的試車場地，包括高速環形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精準轉向道路等綜合測試路況。
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