豐田插電式混合動力普銳斯成為美國市場新晉月度銷量冠軍，超過了長期把持該頭銜的沃藍達和聆風。按照部分統計機構數據，當月美國電動車銷量今年第二次突破萬輛大關，僅次于8月份。
電動車銷量持續走高
根據部分機構統計數據，美國10月份插電式電動車(包括純電動車和插電式混合動力車)銷量為10,191輛，較之2012年10月份的7,379輛同比激增38.1%，較2013年9月的8,127輛同比提升25.4%。由于10月美國車市輕型車銷量1,202,023輛，因而電動車占比為0.85%。
今年8月份，美國插電式電動車總銷量創下11,073輛月度新高，10月份再度突破萬輛。
由于特斯拉并不公布月度銷量，因而Model S月度銷量均為估計值。美國電驅動運輸協會EDTA(Electric Drive Transportation Association)等機構對該車當月銷量估值較低，加上在菲亞特500E等車型銷量上的統計差異，給出的美國10月份插電式電動車銷量為9,660輛，低于前述的10,191輛，但仍是迄今為止第二高的月度銷量。
1到7月份，美國市場插電式電動車銷量分別為4,577輛、5,404輛、7,982輛、7,238輛、7,654輛、7,992輛和6,742輛。8到10月則均高于8,000輛。
前10個月，美國插電式電動車累計總銷量為77,965輛，去年同期38,465輛，同比大漲102.7%。同一時期美國輕型車總銷量12,942,336輛，電動車占比0.60%。而EDTA給出的今年電動車累計銷量數值為77,449輛。
按照10月銷量，排名如下，前10個月累計銷量排名單獨標注：
第一名：豐田普銳斯插電式混合動力車
10月銷量：2,095輛，去年10月銷量1,889輛，同比增長10.9%。
1到10月銷量：10,069輛，去年1到10月銷量9,623輛，同比增長4.6%。累計銷量排名第四。
第二名：通用汽車雪佛蘭沃藍達
10月銷量：2,022輛，去年10月銷量2,961輛，同比下滑31.7%。
1到10月銷量：18,782輛，去年1到10月銷量19,309輛，同比下跌2.7%。累計銷量排名第一。
第三名：日產聆風
10月銷量：2,002輛，去年10月銷量1,579輛，同比增長26.8%。
1到10月銷量：18,078輛，去年1到10月銷量6,791輛，同比增長166.2%。累計銷量排名第二。
第四名：特斯拉Model S
10月銷量：1,300輛，去年10月銷量600輛，同比增長116.7%。
1到10月銷量：15,550輛，去年1到10月銷量820輛，同比增長%。累計銷量排名第三。
第五名：福特C-Max Energi混合動力車
10月銷量：1,092輛，去年10月銷量144輛，同比暴漲658.3%。
1到10月銷量：5,386輛，10月份剛上市，當月銷量144輛。累計銷量排名第五。
第六名：福特Fusion Energi混合動力車
10月銷量：1,087輛，去年10月尚未上市。
1到10月銷量：4,428輛。累計銷量排名第六。
第七名：福特福克斯純電動車
10月銷量：115輛，去年10月銷量118輛，同比下滑2.5%。
1到10月銷量：1,450輛，去年1到10月銷量346輛，同比驟增319.1%。累計銷量排名第七。
第八名：戴姆勒-奔馳Smart forTwo電動車
10月銷量：111輛，去年10月無銷量。
1到10月銷量：603輛，去年1到10月銷量136輛，同比增長343.4%。累計銷量排名第十。
第九名：豐田RAV4電動車
10月銷量：91輛，去年10月銷量47輛，同比增長93.6%。
1到10月銷量：1,006輛，去年1到10月銷量108輛，同比暴漲831.5%。累計銷量排名第八。
第十名：雪佛蘭斯帕可純電動車
10月銷量：87輛，去年10月無銷量。
1到10月銷量：397輛，去年1到10月無銷量。累計銷量排名第十三。
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