其中,充電國標修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規范化、一致化,且不同車型充電插口將統一。根據新國標,未來不同車型充電插頭的標準是一樣

其中,充電國標修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規范化、一致化,且不同車型充電插口將統一。根據新國標,未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。北京市科委相關負責人曾對媒體透露“雖然在電壓和功率方面會有差別,但理論上可以在同一個充電樁使用。此外,對于一直是重中之重的充電樁安全問題,新國標尤為重視,標準化后的新能源車充電樁將在充電結束后自動斷電,在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破,避免新能源車主在充電過程中發生不必要的危險?!?/p>

發現

應對各種不便  車友研發APP

為了應對各種阻礙,車友自行研發了一款APP軟件,專門解決充電樁的問題。記者在手機里下載了這款APP,打開軟件映入眼簾的是一個電子地圖,圖上密密麻麻地分布著每個充電樁的點位。點開其中一個,會顯示充電樁的名稱、所屬性質、聯系電話、詳細地址等具體信息。信息甚至可以具體到每個點位有幾個快充樁、幾個慢充樁、充電費用、停車費用、哪個充電樁是哪個品牌的電動車等,下方還會顯示車友們的充電評價。

值得一提的是,如果有新增或撤銷以及損壞的充電樁,車友也可以通過這個平臺及時反饋信息?!捌鋵崉e看地圖上充電樁分布得密密麻麻的,但真正符合需求的很少,現在我們只能靠這個APP自力更生了?!?/p>

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
電動車
充電樁