中國將迎來新能源汽車發展的大時代,2015年或將延續2014年的快速增長趨勢,保持同比2-3倍的增長,預計2015年產銷量將達15-20萬輛。受此影響,鋰電池市場需求也將迎來爆發增長。
據韓聯社報道,韓國浦項制鐵(POSCO)周一表示,位于阿根廷北部胡胡伊省(Jujuy)的鋰化工廠已經正式建成竣工,通過試運行后,將于2016年投入量產,可年產200噸鋰電材料。
浦項制鐵表示,鋰回收率-從鹽湖中提取鋰的比率-可高達逾80%,遠高于現行生產工藝20%的回收率。由浦項制鐵和工業科學技術研究所共同開發的提取新法不僅比傳統工藝節省生產時間,也可以降低整體生產成本。
據相關國際咨詢公司估算,電動汽車的鋰電池市場將由2010年的8億多美元,擴大至2015年的80億美元。近幾年,全球鋰電池生產對鋰資源的消耗量年均增長率達到20%。雖然韓國是世界領先的鋰電池生產商,但是鋰電原料主要依靠進口。
另據阿根廷材料環境能源物理化學研究所主席埃爾內斯托指出,由于礦石中的鋰元素存量較少,提取成本較高,現在工業上用的鋰主要來自于鹽湖。目前世界上約85%的鋰可能都集中在南美的一個"金三角"中,及玻利維亞的烏尤尼鹽湖、智利北部的阿塔卡馬沙漠以及阿根廷北部薩爾塔、卡塔馬卡、胡胡伊等省份的高原鹽湖中。
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