于清教一行深入生產制造一線,抵達山東煙臺,專程調研、考察山東海德新能汽車有限公司,與山東海德新能汽車有限公司總經理劉成東、動力電池PACK總經理李曉鵬、總工程師幸立剛、研發部副主任曲燕燕等高層就電動專用車鋰電池+PACK、電機電控、專用車市場分析等熱點話題展開討論。

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

中國電池雜志-中國電池網12月25日訊(陳語 茜茜 山東煙臺報道)2015年,新能源汽車利好政策在拉動,消費需求在上升,電池成本在下降,整個新能源產業鏈迎來高速發展期,中國電池網創始人/CEO、鋰電“達沃斯”秘書長于清教認為,2015年中國新能源汽車產量將超過38萬輛,2015年1-11月已近28萬輛,12月仍將大幅沖量。為掌握鋰電池下游應用行業的最新動態,12月24日,于清教一行深入生產制造一線,抵達山東煙臺,專程調研、考察山東海德新能汽車有限公司,與山東海德新能汽車有限公司總經理劉成東、動力電池總經理李曉鵬、總工程師辛立剛、研發部副主任曲燕燕等高層就電動專用車鋰電池+PACK、電機電控、專用車市場分析等熱點話題展開交流、探討,并參觀了海德電動專用車產業園區和生產線、研發中心等。

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

資料顯示,山東海德新能汽車有限公司創立于1991年,是一家專業從事環衛、市政和公路養護用車輛及設備的研發、制造和銷售的股份制企業,是國內最早的專業生產環衛設備企業之一。公司現代化廠房占地30多萬平方米,固定資產超過14億元,員工1300人左右,年銷售收入約30億元。公司聯合東風汽車投資50多億元打造世界上最大的純電動商用車底盤生產基地。公司自創立以來,專心致力于研發適合中國國情的環衛車輛及設備,以創造民族品牌為已任,堅持走自主研發路線。上個世紀90年代初期成功研制的全液壓掃路車,其技術性能達到同期國際先進水平,完全替代了進口產品,并走出國門,成為國內掃路車研發、生產企業的代表。

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

山東海德新能汽車有限公司總經理劉成東

鋰電“達沃斯”秘書長于清教一行應邀調研海德新能汽車

據山東海德新能汽車有限公司總經理劉成東介紹,公司主導產品有掃路機、純電動掃路機、掃路車、多功能高壓清洗車、洗掃車、護欄清洗車、垃圾車、餐廚垃圾車、車廂可卸式垃圾車、新能源環衛車等十大自卸式系列,一百二十個品種。其中車廂可卸式垃圾車、餐廚垃圾車、掃路機、純電動掃路機是業內的標桿產品,純電動改裝、環衛車綜合節能、掃路車除塵降噪、餐廚垃圾車智能化等多項技術處于國際領先地位。產品銷往全國各地,并批量出口歐洲、美洲、澳洲、東南亞等地區,出口量在國內同行業位居前列。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
中國電池網
鋰電“達沃斯”
海德新能