鴻圖隔膜以高技術水平、全套進口生產線獲得了國內鋰電池廠商的一致認可,目前產品的各項指標均在行業名列前茅,成為了少數在高端隔膜領域能夠與全

鴻圖隔膜以高技術水平、全套進口生產線獲得了國內鋰電池廠商的一致認可,目前產品的各項指標均在行業名列前茅,成為了少數在高端隔膜領域能夠與全球主流鋰離子電池隔膜生產廠商相抗衡的優質供應商之一。

在天津力神電池股份有限公司2015年度的優秀供應商年會上,力神電池給鴻圖隔膜的頒獎詞是:遼源鴻圖自2014年開始與力神電池合作,是力神隔膜材料主力供應商之一,是力神第一家國內濕法隔膜供應商,為隔膜國產化和成本降低作出了貢獻,產品涉及聚合物和圓型電池,技術質量穩定,配合積極。

鴻圖隔膜是如何成為力神電池的供應商的?周洪臣表示:“力神電池的門檻非常高,鴻圖隔膜經過近兩年的測試和評價才進入力神電池的供應鏈。”

隔膜對于鋰電池安全性的意義重大,因此鋰電池廠商對于供應商的選擇非常慎重,嚴格執行評估及準入制度,對于鋰離子電池隔膜廠商的產品質量、技術水平、產能等方面全面評估后方可進入其供貨商名單,整個評估認證周期在6-24個月之間,且每個鋰離子電池企業的認證互相獨立,鋰電池隔膜廠商申請通過下游中高端客戶的供應商資格認證,是其進入并不斷拓展市場的關鍵。“鴻圖隔膜非常重視安全管理,我們有專門的副總負責安全生產。”周洪臣表示。

遼源鴻圖隔膜董事長-張漢鴻

遼源鴻圖隔膜董事長-張漢鴻

“做產品要有責任感,對用戶忠誠度高,保障穩定供應量。”鴻圖隔膜董事長張漢鴻表示,“高端隔膜供不應求,我們的隔膜目前都是現貨現款,雖然目前隔膜市場價格微漲,但由于產能未完全釋放,目前產品都是供貨給老客戶,所以我們的隔膜并未漲價,公司盈利主要靠加強精細管理和提高良品率來降低成本。”

鴻圖隔膜副總經理全鐘革介紹,鴻圖隔膜自2006年開始涉足隔膜行業,在十年的發展過程中,始終堅持做好嚴格的過程管理,保障產品的一致性,多年來贏得了客戶零投訴記錄。張漢鴻也向中國電池網(微號:mybattery)展示了鴻圖隔膜最近三個月的品控管理數據,公司的鋰電隔膜良品率普遍在97.7%以上。 

立足高端 擴張產能 力推鋰電池隔膜國產化

 2015年新能源汽車產業鏈爆發式增長,隨著市場對鋰動力電池需求的進一步擴大,資本市場對鋰電池其相關材料的關注加大,使其成為了上市公司募投最為密集的領域。相關統計數據顯示,2015年已有和建成未投產的動力電池產能已達到330億瓦時,并且有進一步擴大產能的趨勢,未來將釋放的產能巨大。

隨著新能源汽車保有量的不斷增加,對動力電池能量密度要求的不斷提高,以三元材料為正極材料的動力電池路線開始逐漸興起,所用隔膜配套廣泛采用濕法隔膜。目前國內動力電池隔膜采用干法工藝為主,2015年國內濕法隔膜出貨量僅1億平米,且大部分應用于3C領域,分析人士認為,2016年濕法隔膜的供應缺口將會加大,一旦突破產能瓶頸,替代干法在鋰動力電池上的應用將是大勢所趨。

“受目前市場供求關系影響,高端鋰電池隔膜在三年內都不會出現產能過剩現象。動力電池擴產比電池材料擴產快,2014年及2015年鋰電隔膜企業的成熟產能已經在擴產,高端隔膜產能緩解最快要到2017年年底。”在張漢鴻看來,目前高端鋰電池隔膜供不應求,但不是有錢就能上生產線,鋰電池隔膜項目存在高技術、投資大等特點,無論是企業運營、研發投入、擴產建設均需要一定規模的投資。

隔膜是鋰電材料技術壁壘最高的,也是國產化最晚的高附加值材料,盡管經過前幾年的技術積累,國產隔膜性能逐漸得到國內電池廠商的認可,正在加速替代進口隔膜。2015年,我國已是全球最大的鋰離子電池制造基地,產量已占全球45%以上。但是,國內鋰電池隔膜行業起步晚于日韓,主要通過引進技術裝備逐步發展起來的,多數鋰電池隔膜廠商自主研發能力薄弱,原材料研發、技術水平、生產設備、工藝流程、品牌信任度等關鍵環節與日韓領先企業仍有一定差距,目前60%-70%的高端隔膜仍依賴進口。張漢鴻預計,到2017年,這一形勢有望逆轉,國產高端隔膜有望占據60%-70%的市場份額。

“鴻圖隔膜作為中國第一家濕法隔膜生產企業,起點高,定位于高端鋰離子電池隔膜路線,力爭與日韓企業競爭。” 張漢鴻表示,“目前高端隔膜市場多為日韓產品,鴻圖隔膜就是瞄準這塊市場,如果國內的動力電池企業,用的是國產化隔膜,我們不想與自己人競爭,如果用的是進口隔膜,在產能能滿足需要時,公司就一定要介入,力爭取代進口隔膜,發展民族品牌。”

在此背景下,鴻圖投資4億元年產9000萬㎡的二期工程正在緊鑼密鼓地建設,目前廠房已基本建設完畢,預計于2016年底投入生產,對于緩解動力電池高端隔膜供應緊張將起到積極作用。

鴻圖隔膜董事長張漢鴻、副總經理周洪臣及中國電池網創始人于清教

鴻圖隔膜董事長張漢鴻、副總經理周洪臣及中國電池網創始人于清教查看二期規劃

鴻圖隔膜董事長張漢鴻、副總經理周洪臣及中國電池網創始人于清教查看二期規劃

[責任編輯:趙卓然]

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