各位尊敬的股東：
在過去的一年，作為全球豪華電動汽車的領導者，特斯拉持續驅動全球向可持續交通轉變。2014年，特斯拉生產的純電動車總營收超過了所有其他品牌純電動車營收的總和。較2012年，特斯拉2014年按非公認會計原則統計的收入增長近800%，按公認會計原則統計的收入增長近700%，與此同時，公司的毛利率也上升到了汽車業罕見的超高水平。
2014年，我們的門店和服務中心數量也增加超過40%，超級充電站網絡則擴大了400%，特斯拉超級工廠（Gigafactory）已經破土動工，Model S也取得了諸多進步。在上述進展的推動下，我們在步入2015年之際，收到的Model S的訂單數量已超過10000臺，Model X的預訂數量也近20000臺。
第四季度，我們共生產了11627輛純電動汽車，從而實現了2014年出產35000輛Model S的年產量目標。這是經過艱苦卓絕的努力才取得的成績——為了確保高性能雙電機全輪驅動車型（P85D）能為車主帶來真正的卓越體驗，我們推遲了該車的發布時間。盡管在季度末追回了產量，但由于受到客戶節日外出度假、冬季天氣嚴寒以及航運等因素的影響，我們根本不具備條件交付這么多的車輛。大約有1400輛錯過了12月的原定交付期，并最終將在2015年第一季度交付。
公司第四季度的財務業績反映出以下幾個因素的影響，包括：交付不足；為推出P85D及主動巡航功能，生產效率一度被拉低；美元走強。盡管美元對歐元匯率在2015年進一步上升超過7%，我們仍然相信，只要通過穩定生產來提升制造效率，我們就能將第一季度按非公認會計原則統計的毛利率維持在26%左右。如果美元的強勁走勢不迅速加劇，第一季度的毛利率則可望達到28%左右。盡管特斯拉為廣闊的國際市場提供產品和服務，并擁有全球化的供應鏈，但大部分Model S是在北美制造，所以美元強勢會對公司的盈利能力產生輕微的負向凈效應。
車輛升級與市場擴展
11月，我們推出了P85D，受到了汽車記者與購車者的熱烈追捧?！禡otor Trend》雜志稱Model S P85D為“世界上最快的轎車”，一段記錄了乘客試駕試乘這款車時深受震撼的視頻在YouTube上不脛而走并廣為傳播。P85D受到的熱烈反響隨即轉化成為訂單量的上升——第四季度的客戶訂單數量創下了歷史新高。第四季度的訂單量很大程度上反映了一部分受到抑制的客戶需求，因為這些客戶此前一直在等待雙電機全驅動版Model S的問世。盡管如此，我們還是注意到目前只有較少客戶能有機會能看到或者試駕我們這款最具創新意義的車型。因此，自2015年第一季度起，我們的雙電機全驅動車型已在全球范圍提供試駕服務，我相信，實實在在的試駕體驗將為我們催生更多訂單。
現在，配有主動巡航系統的車型都已配備了主動巡航、前撞預警系統以及自動遠光燈調節功能。2015年第一、二季度，特斯拉將推出更多主動巡航功能。隨著軟件的升級，配備相應軟件的Model S將擁有更快的速度和更高的效率，而且能根據海拔高度數據預測續航里程、自動掌握駕駛員的個人出行模式并實現為駕乘者預設好日常出行的車艙溫度的功能，還能以更強的反饋能力提供更出色的駐車輔助功能。我們的客戶會驚喜地發現，只須輕輕點擊Model S的中控臺，這些新功能就會在一夜之間迅速添加到他們的汽車。我們也在通過硬件升級不斷對Model S加以完善，例如，我們推出了選配款新一代前排座椅、第二排行政座椅以及第二排中央扶手。
第四季度，Model S進入了澳大利亞市場，標志著特斯拉的國際擴張進程進入新高潮。在擴張過程中，我們將Model S推廣到了五個國家，并在全球范圍內將銷售和服務網點的數量增加了一倍。今年，我們準備在已進入的市場繼續增設銷售和服務網點。盡管在登陸中國市場之初遭遇了挑戰，但我們我們仍然深信中國市場擁有巨大潛力，在拓展新市場之前，我們會集中力量深耕已進入的城市和地區。我們在中國開展了一系列開創性的工作，包括簡化購買流程；在交車之前就由特斯拉協助車主在他們的家中或工作場所安裝充電設施；為中國車主免費提供地圖導航，并且車主可以通過空中升級的方式獲得導航服務的更新；此外，特斯拉新提供的行政座椅和第二排中央扶手也很受中國車主歡迎。
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