3月21日，國內首家股份制新能源公司“北京新能源汽車股份有限公司”（以下簡稱“北汽新能源”）在北京大興掛牌成立。新設立的北汽新能源股份公司注冊資本20億元人民幣，是由北汽集團聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心和北京電子控股有限責任公司等單位共同出資組建，北汽集團以60%的股權成為控股股東。股份制新能源公司的成立是北汽集團產業轉型升級的又一重要戰略，標志著北汽集團在新能源汽車領域的發展駛入快車道，同時也彰顯了北京市引領發展新能源汽車產業的決心和大膽突破。當天，前中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清，原國務院發展研究中心黨組書記、副主任陳清泰，原全國政協委員、文化部副部長趙維綏，國務院發展研究中心研究員、著名經濟學家吳敬璉，北京市趙鳳桐常委，北京市副市長張工等領導視察了北汽新能源公司。
一直以來，北汽集團著力推動新能源汽車的研發和產業化。自2009年開始，北汽集團便全面開展新能源汽車業務，并在國內大型車企中率先成立了獨立的新能源汽車公司。之后，通過與國內外技術領先的大洋、普萊德等零部件廠商合作，北汽新能源掌握了電池、電機、電控系統三大電動汽車核心部件及全產業鏈生產能力。幾年間，通過體制、機制創新，北汽新能源已成長為國內產品應用范圍最廣、發展速度最快、產業規模最大、產業鏈最完整、示范運營規模最大的新能源汽車企業。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，純電動汽車市場未來將面臨巨大的挑戰，要獲得競爭優勢，必須保持技術領先優勢。北汽新能源股份公司的成立，為北汽集團搭建了新能源汽車市場化的產業發展平臺，統一管理北汽新能源汽車的研發、制造和銷售。北汽通過與美國Atieva公司（Atieva公司擁有曾參與過包括特斯拉在內的眾多款電動汽車的研發團隊）簽訂股權認購協議，成為第一大股東；與德國西門子公司將共同成立合資公司在京生產高性能、高效能驅動電機及系統；同時與大洋電機、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開深入戰略合作，北汽新能源已獲得國內外的先進技術和充足的資金支持，進一步加快新能源汽車產業化發展步伐。
2014年隨著北京等一些城市啟動對私銷售新能源小客車，北汽新能源公司將銷量目標定在2萬輛，這無疑是一個十分具有挑戰性的數字。為此，北汽新能源公司正在探索和創新純電動汽車的營銷模式。據悉，北汽與京東、富士康、龐大、順豐、中國普天、北青傳媒集團等正在或將要開展合作。北汽新能源的產品不僅在目前傳統的北京汽車的4S店能夠購買，很快也能在大型樓盤、新光天地購物中心、燕莎商城等地方看到純電動車的身影，消費者可以體驗、咨詢和購買。前不久，北汽新能源與電商京東商城達成戰略合作協議，為京東提供訂制化的產品服務，力爭兩年內在京東物流體系完成5000輛末端物流車的投放。同時，北汽新能源將與富士康科技集團共同投資開發和生產制造全新一代動力電池及其系統，全面提升北汽新能源汽車的科技先進性和服務保障能力；在電池、電控系統等核心零部件研發和新能源汽車租賃業務等方面開展深度合作，推動新能源汽車的推廣與發展。
2014年是純電動汽車進入家庭的元年，包括北京、上海在內的主要城市已經陸續啟動對私銷售。在北京市公布的第一批示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄中，北汽新能源汽車E150EV憑借過硬的產品實力，成為首批入圍產品。
實際上，在2013年，北京市新能源汽車發展促進中心就向全市征集首批電動車購買使用的志愿者，共有126位志愿者率先購買了北汽新能源E150EV純電動轎車，成為北汽新能源汽車首批忠實用戶。
同時，在國家新能源汽車示范運營過程中，北汽新能源已有近3000輛純電動汽車投放到出租、政府公務、租賃、駕校、郵政快遞、企業后勤保障、私人用車等領域，總運營里程近3000萬公里，單車最高日行駛里程300公里。2013年，北汽新能源汽車以25.55%的市場占有率位居全國首位。在此基礎上，北汽新能源還將著力打造續航里程超過300公里的中高端純電動汽車產品，以期在市場持續發力并成為新能源汽車領軍品牌。
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