萬向集團美國公司總裁倪頻告訴新華社記者，萬向集團將全資擁有菲斯科公司，包括菲斯科公司擁有的待售汽車、庫存、位于特拉華州的一處廠房及上百個專利等。
1個多月前的2月15日，菲斯科發布聲明稱，萬向集團在對菲斯科的競拍中勝出，前者1.492億美元的出價，約是菲斯科最初尋求收購價的6倍。被萬向集團擊敗的，是華人首富李嘉誠之子李澤楷名下的混合動力技術控股公司（Hybrid Tech Holdings）。
早在2013年，經營不善的菲斯科申請了破產保護，這家公司原計劃不經拍賣直接出售給李澤楷。
不過，菲斯科的無擔保債權人鼓動萬向集團競購該公司，從而有了這次競爭。萬向集團于2012年12月出資2.57億美元收購的破產電池生產商——美國A123系統公司，是菲斯科汽車的電池供應商。
汽車行業專家田永秋曾告訴早報記者，在收購A123之后，萬向集團就想給它找一個出路，如果它能夠繼續給菲斯科提供電池，也是一個不錯的打算，所以萬向集團一直在盯著要購買菲斯科。
整車制造一直是萬向集團的一個目標。去年10月，工信部發布《車輛生產企業及產品公告》（第254批），在擬發布的新增車輛生產企業名單中，就包括萬向集團子公司萬向電動汽車有限公司。
菲斯科成立于2007年，由菲斯科車身制造公司和量子技術公司（Quantum Technologies）合資成立，主打插電式混合動力汽車。菲斯科車身制造公司的創始人，則是汽車設計界的黃金搭檔亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）和伯恩哈德·科勒（Bernhard Koehler）。
據倪頻對新華社記者說，電動汽車產業發展“后勁很強”，隨著技術進步，更多消費者將買得起電動汽車，萬向集團在A123系統公司和菲斯科公司的投資將得到回報，但這可能需要5至10年時間。
電池網微信
