梅博納表示：“斯柯達去年在中國市場取得巨大的成功，銷量達28萬輛，今年的銷售目標是30萬輛。”今年一季度，斯柯達中國市場的汽車交付量達到75,400輛，增長5.4%。對此，梅博納評價道：“一季度進展不錯，我們對實現(xiàn)全年目標非常有信心。”在更為長遠的目標中，斯柯達力爭在2020年前將銷量翻番，同時在斯柯達全球2025戰(zhàn)略中，中國將是非常重要的一環(huán)。
在梅博納看來，為了實現(xiàn)長遠的戰(zhàn)略目標，同時要做的就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)。據(jù)介紹：”目前斯柯達已有560家零售的經(jīng)銷商網(wǎng)點，在今年年底目標增加到600家。“同時梅博納強調(diào)，斯柯達的目標不止是數(shù)字增量，還要提升整個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。“據(jù)悉，斯柯達目前在一線城市和二線城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)較為豐富，但在三、四、五線城市布局有所欠缺，城區(qū)以及縣的行政級別當中，斯柯達存在100多個空白點。“未來的三年，斯柯達的目標是每年新增100家網(wǎng)點。”梅博納說道。
關(guān)于未來兩到三年將會向中國市場推出的新車型，包括設(shè)計、研發(fā)都是專門針對中國消費群體的，而且是本地化生產(chǎn)，斯柯達稱之為”在中國、為中國“的戰(zhàn)略。關(guān)于當下十分熱門的自動駕駛等智能出行領(lǐng)域，梅博納回應(yīng)：“斯柯達已經(jīng)著手研究，讓產(chǎn)品的駕駛更加安全。斯柯達的策略是，不會把這些新技術(shù)都放在車型當中，相反，斯柯達要做權(quán)衡和考慮，什么技術(shù)合適，對車主有幫助，好用、好理解，斯柯達才會在新產(chǎn)品中使用。斯柯達代表的是可靠的質(zhì)量和物超所值，這樣的理念在未來依然會存在斯柯達的車輛中。”
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