中車乘用車電驅(qū)柳州產(chǎn)業(yè)基地項目一期規(guī)劃電驅(qū)部件及系統(tǒng)產(chǎn)能每年10萬套，二期產(chǎn)能每年30萬套，三期產(chǎn)能每年50萬套。
圖片來源：柳州日報
據(jù)柳州日報消息，5月7日，中車乘用車電驅(qū)柳州產(chǎn)業(yè)基地順利揭牌，同時該基地第10000臺電驅(qū)產(chǎn)品也成功下線。
據(jù)悉，中車乘用車電驅(qū)柳州產(chǎn)業(yè)基地項目一期規(guī)劃電驅(qū)部件及系統(tǒng)產(chǎn)能每年10萬套，二期產(chǎn)能每年30萬套，三期產(chǎn)能每年50萬套。在廣西柳州市大力推進(jìn)上汽通用五菱“一二五”工程之際，該項目于今年2月簽約，3月即進(jìn)行產(chǎn)品試生產(chǎn)，目前已實現(xiàn)批量交付，截至5月7日，柳州基地產(chǎn)線生產(chǎn)量達(dá)到1萬臺。
電動汽車的電驅(qū)就像傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)和變速箱一樣，是決定電動汽車性能的核心部件，也被稱為電動汽車的心臟。而智慧電驅(qū)作為“一二五工程”中五個百億的重要組成部分，在對于打造自主供應(yīng)鏈、為廣西汽車產(chǎn)業(yè)電動智能化提供保障等方面發(fā)揮著舉足輕重作用。
據(jù)了解，上汽通用五菱此前就與中車展開合作。 2020年9月，“上汽通用五菱-中車株洲所 電力電子聯(lián)合實驗室”揭牌，雙方以此為契機(jī)，在聚焦國產(chǎn)IGBT在新能源汽車上的測試與應(yīng)用、共同探索適用于微小型電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)化電驅(qū)產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面持續(xù)開展相關(guān)合作。
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