奧迪將推旗艦電動SUV 采用無線充電技術(2)

這種充電的原理是充電板內的交變磁場將3.3千瓦的交變電流感應至集成在車內次級線圈的空氣層中，實現電網電流逆向并輸入到車輛的充電系統中。當電池組充滿電時，充電將自動中止。感應式無線充電所需的充電時間與電纜充電所需的充電時間大致相同，而且用戶可以隨時中斷充電并使用車輛。奧迪的無線充電技術效率超過90 ％，不受譬如雨雪或結冰等天氣因素的影響。同時，交變磁場只有當車輛在充電板上方時才會產生，并且不對人體或動物構成傷害。未來利用感應線圈的充電原理，奧迪電動汽車不僅可以在駛入車位后自動開始充電，甚至可以在設有感應線圈的公路上，一邊行駛一邊充電。

Q8 e-tron將與特斯拉Model X展開競爭

隨著特斯拉電動汽車的異軍突起，該公司將面臨來自各大傳統汽車廠商的挑戰。相比特斯拉的Model車型，奧迪的純電動汽車也毫不遜色，例如將于2015年上市的R8 e-tron續航里程將達到450km，加速性能也與Model S相近。特斯拉最大的競爭力就是其管理廉價電池組的優秀算法，與其相比奧迪電動車若要在Q8 e-tron與Model X的競爭中獲得先機，勢必在新技術方面有所舍得。距離Q8 e-tron宣布上市的時間還有兩年，奧迪能否利用這段時間研發出能夠與特斯拉抗衡的技術將是其致勝的關鍵。