新Model S買家現在可以將電池總功率從85千瓦時升級至90千瓦時,此舉最多可帶來15英里的額外里程,升級后時速65英里下的公路行駛里程可達300英里左右。

馬斯克:特斯拉Model S電池升級進入“荒誕檔”

  特斯拉汽車(Tesla Motors)董事長埃隆·馬斯克(Elon Musk)承諾,該品牌旗艦車型Model S轎車的性能還將進一步提升,由于電池組的增大和電子裝置的改進,該車從靜止加速到60英里時速將只需2.8秒鐘。

  用這位超酷董事長的大白話來說,這就是“荒誕檔”(典出1987年美國嘲諷電影《太空炮彈》[Spaceballs]——譯注)。

  馬斯克在周五的一篇博文中對此次改進作了如下描述:

  “在我們努力實現讓傳動系統可以跑上100萬英里的目標的過程中,我們開發出了一種用于電池的先進智能保險絲。普通保險絲在電流超過額定值后就會熔斷,意味著你無法確知保險絲會不會熔斷以及何時熔斷,或者熔斷后會不會產生電弧現象。而我們開發了一種自帶電子裝置及一個微型鋰離子電池的保險絲,它可以對電流進行精確到毫秒的持續監測,在火工驅動下以極高的準確度和確定性切斷電源。

  “與此同時,主電池組的彈簧裝置也由鋼材升級至鉻鎳鐵耐熱合金(一種太空級高溫合金),可以在大電流產生的高溫之下保持彈性。

  “最終結果是,我們可以保險地將最大電流一直提高到1,300-1,500安培。如果你對安培沒什么概念,那么相信我,讓這么大的電流流經一個小指大的物體是一件非常愚蠢的事。

  “從靜止加速至60英里時速現在只需2.8秒,縮短了10%;駛過四分之一英里(約0.4km)只需10.9秒。加速至時速155英里所需時間提升幅度更大,減少了20%。

  “新買家可付10,000美元獲得此次升級。為回饋現有P85D車主,未來六個月內電池組電子裝置升級只需5,000美元,內含安裝人工費。

  “需要注意的是,電池組規模升級和電池組電子裝置升級幾乎完全相互獨立。前者關系到動能,影響的是航程;后者關系到功率,影響的是加速度。

  “當然,還有一個比荒誕檔更快的速度,但要留給四年后的下一代Roadster,它就是‘極限格子檔’(典出《太空炮彈》——譯注)。”

  新Model S買家現在可以將電池總功率從85千瓦時升級至90千瓦時,此舉最多可帶來15英里的額外里程,升級后時速65英里下的公路行駛里程可達300英里左右。

  現有車主也可以出錢升級電池組,但馬斯克建議他們等到進一步升級面世——除非他們經常性地將車跑到電池極限。他說,特斯拉預計將以每年5%的速度擴充電池容量。

  馬斯克還透露了另一條消息:電池組功率為70千瓦時的單電機版Model S,現在比85千瓦時的雙電機版便宜5,000美元。70,000美元以內就包括了各種選項,因此就連最基本車型都極為出色。加上各種優惠政策,凈價可低至約60,000美元。另外,車主每年還將額外節省2,000美元的汽油和維修費用。

[責任編輯:陳語]

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