在今年4月，凱迪拉克向全球首次發布了旗下高檔豪華轎車—凱迪拉克全新CT6 PHEV插電式混合動力車型，該車純電動續航里程超過60公里，百公里油耗僅約為2.0L。近日，通用汽車公司（GM）負責電動車項目的總工程師PamFletcher在與網通社溝通時表示：”凱迪拉克CT6是一款將要在中國投產，在中國研發，并且針對中國消費者銷售的車型?！睋私猓撥囋诒３质孢m的同時性能出眾，最大功率250kW，峰值扭矩達到了586Nm。
對于通用汽車而言，中國一直是最重要的市場之一，同時隨著中國對于新能源車補貼的不斷升級，通用也計劃將最為先進的新能源車放在中國生產。在談到凱迪拉克CT6 插電混動車時，負責電動車項目的總工程師PamFletcher向網通社表示，凱迪拉克首款大型新能源車將在中國研發、中國投產、并且符合中國消費者購車理念的一款高檔豪華轎車。該車插電混動版本擁有出眾的性能表現、優異的燃油效率，還可通過220V常規電壓進行快速充電。
全新CT6 PHEV插電式混合動力車型的鋰離子電池組儲電容量高達18.4千瓦時，安置于車輛后備箱和后排座椅之間，由192個棱柱型電池單元組成。該車采用了通用汽車目前新的車載電池技術，使其可實現超過60公里的純電動模式續航里程。在高速或高負載行駛時，全新CT6 PHEV插電式混合動力車型會由發動機與電力共同驅動（當電池仍有余量），以確保性能表現；而在低速行駛時，車輛則完全由電池驅動，保證燃油效率。
全新CT6 PHEV插電式混合動力車型動力系統采用燃油發動機和電動機的組合動力系統，采用高效的雙電動機驅動，配有3個傳統的增速傳動裝置，同時搭載采用可變氣門技術的2.0T直噴渦輪增壓發動機，使其可提供250kW的最大功率和達到586Nm的最大扭矩。
對此，凱迪拉克全新CT6執行總工程師查韋斯·漢斯特曾表示：“全新CT6 PHEV插電式混合動力車型能夠為高檔豪華轎車消費者帶來凱迪拉克特有的流暢、敏捷的加速性能，正如他們所期待的一樣。與其它插電式混合動力車型相比，得益于創新的驅動系統，全新CT6 PHEV插電式混合動力車型可以實現超凡的駕馭品質?！?/p>
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