對此,凱迪拉克全新CT6執行總工程師查韋斯·漢斯特曾表示:“全新CT6 PHEV插電式混合動力車型能夠為高檔豪華轎車消費者帶來凱迪拉克特有的流暢、敏捷

對此,凱迪拉克全新CT6執行總工程師查韋斯·漢斯特曾表示:“全新CT6 PHEV插電式混合動力車型能夠為高檔豪華轎車消費者帶來凱迪拉克特有的流暢、敏捷的加速性能,正如他們所期待的一樣。與其它插電式混合動力車型相比,得益于創新的驅動系統,全新CT6 PHEV插電式混合動力車型可以實現超凡的駕馭品質。”

凱迪拉克大型新能源車將國產 為中國打造

凱迪拉克全新CT6 PHEV插電式混合動力車型配備iBooster和ESP-hev制動能量回收系統。與傳統的制動能量回收系統相比,這一綜合技術能夠在最大限度回收能量的同時有效減少制動距離,并提高燃油效率。此外,發動機啟停技術的運用,也讓整車節能表現更佳優異。得益于先進的科技與高效的動力系統,凱迪拉克全新CT6 PHEV插電式混合動力車型的綜合工況油耗每百公里僅約2.0升。

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此前,豪華品牌目前已經國產的中大型車里沃爾沃S60L 混動版與寶馬5系LE混動版等都是C級車,在高檔豪華轎車市場,還沒有國產一款D級車,而凱迪拉克CT6有望是第一款D級插電混動車國產,這將開創高端豪華D級轎車國產化的先河。這也意味著,未來將會有更多的豪華品牌,推出旗下D級豪華車的國產車型。

[責任編輯:趙卓然]

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