圖片來源：杰瑞股份
近日，杰瑞股份（002353）在調研活動中介紹，杰瑞新能源鋰電池負極材料一期6.5萬噸項目已于3月初成功點火試生產。目前杰瑞新能源已取得了石墨化局部過程訂單和石墨負極成品訂單，并為相關客戶穩定生產供貨。
同時，杰瑞股份強調，杰瑞新能源通過一體化集中運行，不僅能提高運營效率、減少運費，也能保證產品質量的一致性。現階段，公司運用在高端裝備制造領域及環保領域所積攢的經驗，正在對負極材料工藝流程及設備進行升級優化改造，以期降本、提質、增效。
據悉，2021年，杰瑞股份實施了“油氣產業”和“新能源產業”雙主業戰略，成立了杰瑞新能源科技有限公司，致力于新能源材料的研發、制造及銷售。
2022年3月11日，杰瑞新能源10萬噸鋰離子電池負極材料項目在甘肅省天水市甘谷縣冀城產業園開工建廠，主要建設磨粉、造粒、預碳化、石墨化等7個現代化車間，建筑面積達30萬平方米。同年4月底，項目完成場平工作，6月1日立起了第一根車間立柱，12月實現變電站正式送電，當年年底磨粉、造粒、石墨化等7個現代化車間完成基本建設。僅不到一年時間，于2023年3月1日杰瑞新能源便實現了1號石墨化車間正式點火投產，項目整體建設速度在行業內名列前茅。今年4月，1號石墨化車間1#箱式爐完成送電及出爐，裝爐量達220噸。
截止2023年9月初，杰瑞新能源已完成生產或正在生產中的產品達到4000噸以上，預計9月份產量將達2000噸以上。
杰瑞股份此前就曾表示，通過開啟“油氣+新能源”雙戰略驅動，公司將持續打造第二成長曲線。2023年，杰瑞新能源業務將實現多地開花，在新能源賽道上加速起跑，為鋰電池負極材料在全球市場的推廣和應用進行助力。
此外，在調研活動中，杰瑞股份還介紹，隨著新能源汽車的發展，鋰電池回收行業的市場規模及行業空間正在不斷擴大，預計將迎來長期發展機遇。公司目前推出了鋰電池深度回收成套裝備解決方案，并已具備量產條件。基于公司在高端裝備制造及環保領域的雄厚基礎，公司自主研發的鋰電池資源化回收成套裝備，解決了鋰電池破碎分選效果不佳、電池粉回收率低的行業難題，可實現磷酸鐵鋰、三元鋰等多類型電池混合帶電破碎，通過精確拆解、篩分，電池粉回收純度和回收率均可達到98%，突破性的提高了鋰電池的回收利用率。公司目前已中標國內外的多個項目并簽署合同，同時多個海內外項目也在同步深入對接，未來公司將繼續在海內外市場大力推廣應用該設備，全面開啟未來鋰電池回收循環利用業務的新機遇、新局面。
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