隨著我國(guó)老齡化程度的不斷加深，社會(huì)對(duì)低速電動(dòng)汽車的需求也與日俱增。農(nóng)村市場(chǎng)和老年市場(chǎng)，成為低速電動(dòng)汽車騰飛的翅膀。
成功實(shí)現(xiàn)農(nóng)村包圍城市
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，低速電動(dòng)汽車也成功完成了低價(jià)實(shí)惠到時(shí)尚智能的華麗轉(zhuǎn)身，生產(chǎn)技術(shù)和配置水平全面升級(jí)。在今年8月份舉行的山東新能源車展上，麗馳汽車旗下的A01、福瑞等時(shí)尚智能車型大放異彩，成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。
在憑借高性價(jià)比和高舒適性成功俘獲農(nóng)村消費(fèi)者和老年消費(fèi)者之后，低速電動(dòng)汽車正用小巧靈活和時(shí)尚智能俘獲城市消費(fèi)者和年輕群體。特別是在堵車和停車難問題越來(lái)越嚴(yán)重的今天，便捷時(shí)尚的低速電動(dòng)汽車已成為年輕人出行的新寵。
無(wú)論是對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)還是城市市場(chǎng)、老年市場(chǎng)還是年輕市場(chǎng)，麗馳汽車這樣的低速電動(dòng)汽車都是符合民生需求的新事物，可以說是新一代的民生車。
節(jié)約能源、沒有廢氣排放、節(jié)省停車場(chǎng)地，能滿足老年代步、年輕人上班以及中低收入人群出行等各種剛性需求，還不需要國(guó)家花費(fèi)大筆財(cái)政補(bǔ)貼來(lái)拉動(dòng)消費(fèi)，低速電動(dòng)汽車沒有理由不引起國(guó)家的重視。
因此在今年7月，由中國(guó)電源工業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)盟發(fā)起的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式成立，中國(guó)低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)也有望在明年6月出臺(tái)。相信隨著標(biāo)準(zhǔn)的完善，低速電動(dòng)汽車的身份也勢(shì)必會(huì)得到國(guó)家的正式承認(rèn)。
屆時(shí)，低速電動(dòng)汽車肯定會(huì)成為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要分支，在綠色交通體系中搶占一席之地。山東麗馳等低速電動(dòng)汽車品牌，也將進(jìn)入新一輪的黃金發(fā)展期。
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