華友循環率先在電池包先進化拆解方面進行了探索,自主研發了目前行業自動化程度最高的電池包柔性先進化拆解生產線,打造了從“客戶端檢驗→包裝→運輸→倉儲→生產管理”全流程的退役動力蓄電池回收安全管控體系。

2021年中國電池行業優秀供應商:華友循環

2021年中國電池行業優秀供應商:華友循環

獲獎理由:

浙江華友循環科技有限公司(簡稱:華友循環)是鈷業龍頭華友鈷業(603799)的全資子公司。華友鈷業目前正全力打造從鈷鎳資源開發、鈷新材料、新能源鋰電材料到循環利用的縱向一體化產業結構。為打造動力蓄電池全生命周期價值鏈,華友鈷業于2017年成立華友循環,致力于退役動力蓄電池的綜合利用。

得益于縱向一體化的產業布局,華友鈷業在鈷行業的產能持續世界第一;鋰電池前驅體和正極材料產能位于全國前三;華友循環退役電池乘用車企業的回收合作率全國第一,客戶包括豐田、Volvo、東風、廣汽、上汽、吉利、蔚來、理想、寶馬、大眾等,在新能源汽車后市場服務、梯次利用及材料保障方面打造了多種創新合作模式。其中,華友循環被寶馬、大眾、豐田、廣汽、蔚來等客戶評為優秀合作伙伴。

在今年,華友循環全資子公司衢州華友資源再生科技有限公司被工信部列為“新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件”第二批企業名錄,并取得了梯次利用&再生利用雙資質。華友循環還聯手世界500強企業浦項制鐵公司在韓國成立了廢舊電池再生利用合資公司,實現全球化廢舊電池再生利用處理。

華友循環堅持“技術領先、成本領先”的競爭戰略,并始終致力于加強動力電池回收過程的安全保障,目前已自主開發完成退役動力蓄電池專用安全鐵箱和安全防爆箱,用于滿足高安全風險電池包的包裝運輸。同時,公司嚴格按照危險品運輸管理規定,使用第九類危險品專用運輸車對電池包進行運輸,并自主研發了行業內安全等級最高的電池包自動化安全倉儲。公司率先在電池包先進化拆解方面進行了探索,自主研發了目前行業自動化程度最高的電池包柔性先進化拆解生產線,打造了從“客戶端檢驗→包裝→運輸→倉儲→生產管理”全流程的退役動力蓄電池回收安全管控體系。

同時華友循環也創新性地開展梯次電池產品“以租代售”的主要運營模式開拓梯次兩輪/三輪低速電動車和叉車產品市場,已在上海、北京、深圳、廣州等全國65個以上的城市運營。此業務模式的優點一是延長電池使用年限;二是避免用戶采購的成本高問題;三是確保電池產權不轉移,梯次利用后可再生利用回收金屬原料。

此外,華友循環還積極參與國家相關政策、行業相關標準制定等工作,以核心企業成員參與了由國家發改委、國家工信部等國家部委以及行業權威機構牽頭的梯次利用、再生利用、環保及安全等相關政策、規范和標準的制定累計8項,專利達20余項。

第11屆中國電池行業年度人物/年度創新獎/優秀供應商評選活動火熱開啟

2021年,由海融網(www.hirohida.com)、電池網(www.gdsxkw.cn)、我愛電車網(www.xevcar.com)、能源財經網(www.inewenergy.com)主辦的中國電池行業年度人物評選活動迎來了第11屆!回首過去成功舉辦的10屆評選,已有100位來自中國電池新能源產業鏈上的實業英雄順應新能源大勢,筑夢綠色能源,贏得了業界的廣泛贊譽與支持!

站在新的十年起點,我們仍一如既往弘揚有膽識、勇創新、敢擔當的企業家精神,追光行業領袖和榜樣。在此,我們也鄭重承諾,將一如既往地堅持獨立、客觀、公開、公正、透明的評選原則,堅定貫徹整個評選活動不收取任何報名費和評審費原則,篤定參評標準的“影響力、公益性、環保性、信用力、法制性”不動搖,遵循普適的正能量價值選擇,支持與尊重推動綠色能源發展的標桿人物與企業!

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
鋰電材料
電池回收
華友循環
我要上榜