新能源車系包括兩個體系,一個是針對公共交通領(lǐng)域的純電動車型,另一個是針對個人市場的插電式混合動力車型。

比亞迪宋/元明年上海車展發(fā)布 商即將上市

2014廣州車展于11月20日正式拉開帷幕。比亞迪攜旗下兩大“軍團”亮相車展,分別為燃油車系以及新能源車系。除了車型亮相外,比亞迪發(fā)布了一個燃油車領(lǐng)域的“智戰(zhàn)略”。新能源車系包括兩個體系,一個是針對公共交通領(lǐng)域的純電動車型,另一個是針對個人市場的插電式混合動力車型。

比亞迪旗下最新款新能源MPV車型“商”在此次車展中完成其首發(fā)亮相。該款新車定位為七座MPV,據(jù)悉,明年還將推出兩款雙模混合動力版車型,一個是中型的SUV,一個是緊湊型的SUV,車型分別是“宋”和“元”,新車未來上市后將令比亞迪在新能源車型的市場布局更為全面。在燃油車系領(lǐng)域里,比亞迪發(fā)布了新款S7,該車的最大亮點是真七座,空間大,能夠滿足家庭出行。新車搭載的是2.0渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,動力強勁,平順性好。此外,該車在SUV領(lǐng)域里首次搭載了濾鏡系統(tǒng),車輛啟動以后會實時監(jiān)測車內(nèi)車外PM2.5的情況,空調(diào)系統(tǒng)一啟動會對車內(nèi)的空氣進行凈化,大概5分鐘使PM2.5從500降到30。據(jù)悉,新車一經(jīng)投放市場就獲得極大關(guān)注。

比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛在接受采訪時透漏,比亞迪在去年年底的時候投向了第一款轎車—插電式混合動力車“秦”,今年1—10月份銷量已經(jīng)超過了1萬臺,而且這是在我們產(chǎn)能跟不上的情況下,市場反映非常好,而且關(guān)注度很高,買了這個車的用戶對這個產(chǎn)品也很認可。

關(guān)于今年的銷售情況以及未來發(fā)展計劃李云飛在采訪中提到:“今年市場的燃油車市場非常火爆,從年初到年尾新能源車供不應(yīng)求,最近這兩個月燃油車的生產(chǎn)計劃有點吃緊。根據(jù)目前的情況,全年燃油車相比較往年會持平或者微增長,電動車領(lǐng)域會有一個爆發(fā)性的增長,2014年較2013年在數(shù)量上增長了10倍,但是銷售收入上,新能源汽車為比亞迪集團貢獻了將近100億的收入。”

此外,“秦”“唐”和“商”“宋”和“元”預(yù)計在明年上海車展發(fā)布,大概在明年年初上市。

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

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