在<Tesla 傳奇之三：一切都恰逢其時》中，我們介紹了電力驅動轎車的各種優勢、現實可行性、以及 Tesla 名字的由來、他們的合作伙伴也得到了確認、然而在投資人這里卻又受到阻礙。這一章節我們終于迎來了一位真正的主角：Elon Musk。
關于現實版鋼鐵俠
誰能乘上幸運的列車，與 Tesla 一起風馳電掣，裹挾著財富和榮耀一起駛向世界的巔峰？命運就在這個時候作出了選擇。這個人就是今天被人們稱之為“現實版鋼鐵俠”的男人：Elon Muck。（艾龍·馬斯克）。那時的堂本寧和艾伯華德是拿著商業計劃書一個個的登門拜訪，而在接見他們的投資人中，也只有艾龍·馬斯克具有足夠的遠見，將自己的未來與 Tesla 綁在了一起。
其實，在 2001 年，堂本寧曾經就拽著艾伯華德去見 PayPal 的創建人 Elon Musk。他們在斯坦福所召開的一個名為火星社會研討班上相識。當時他在太空中想要做的事人家已經清楚無比。到了 2004 年，雖然他的公司還沒有成功的發送火箭到軌道上，但是馬斯克已經非常深入到 SpaceX 的項目中。
在 2004 年的 3 月 31 日，艾伯華德給他發去郵件。“我們很想和你談談 Tesla，也非常真誠的希望你能夠投資于這家公司。我相信你已經駕駛過了 AC Propulsion 的 tzero 轎車，所以我相信你一定了解，在這個世界上開發出第一款高性能的電動車是可行的。請相信我們能夠將這一切徹底商業化，并且在市場上獲得豐厚的回報！我們所創辦的這家公司是極度具有潛力的，它徹底打破了汽車在駕駛性能和耗能效率之間無法兩全的尷尬境地。”
馬斯克就在當晚做了回復。“當然，本周五和下周五我都有空，到時候我們見面細談。”于是，艾伯華德和伊恩·懷特乘飛機前往洛杉磯。那里就是 SpaceX 的大本營。那次見面本來估計 30 分鐘就能結束，不過到最后花了兩個多小時。他們深入到項目的各個細節熱烈的討論起來，所定下來的商業策略是從跑車的細分市場作為切入點。因為這個市場規模相對較小，一個新的汽車制造商相對容易能夠嶄露頭角，而避免一頭扎進競爭激烈的其他汽車領域中，而一旦 Roaster 能夠打破人們一直以來對電動車的偏見，那么 Tesla 就能夠長驅直入，在各個板塊中分別開發一系列不同價位的車型。艾伯華德對馬斯克鄭重其事的說：“你是第一個知道我的夢想的人。我要將重新改寫電動車的命運，讓它成為超級跑車，而不是什么蹩腳低檔的廉價貨色。”
艾伯華德和萊特向馬斯克細致的解釋了商業計劃書里的每一條內容。盡管大家的熱情都很高漲，但是馬斯克在審閱整個商業計劃的時候，還是流露出來一些懷疑，尤其是針對計劃書中所預估的汽車生產和設計成本表示了懷疑。而與此同時，堂本寧正出差華盛頓，那個周末他都在應對盡職調查過程中的一些尖銳問題。比如“你是怎么確信你們幾個人的合作關系會一直持續？向我證明你們的理念一致，在短期和長期內都不會產生嚴重分歧。”“如果給你想要的那么多錢，你真的能做出來這樣一款電動車嗎？”對此，堂本寧做了耐心且細致的回答，不厭其煩的向每一位投資人解釋他們的合作關系，共識以及目前的產業背景。
等應付完這些棘手問題后，他回到加利福尼亞，與艾伯華德一起再次前往 SpaceX 拜會馬斯克。馬斯克在當時的電話中請他們抓緊時間，他很快就會特別忙。那時他的老婆身懷六甲，肚子里面裝著一對雙胞胎，一旦這些小寶貝出生，馬斯克估計就沒多少時間再忙于投資到 Tesla 項目上了。在 2004 年的 4 月 23 日，書面文件全部起草并簽署完畢。馬斯克領投 750 萬美金，成為了董事會的主席。是時候讓 Tesla 的引擎轟鳴聲震驚全世界了！
在下一章節，我們將談到 Tesla 所遇到的種種技術難題，其中更會涉及它的外型是怎么確定下來的，了解了這一切你才會真的意識到如今的輝煌中曾包裹著多少的挫敗、氣餒、以及每一次山窮水盡后的柳暗花明…
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