此外,標致雪鐵龍還將以EMP2平臺為藍本,2019年之前推出一款汽油插電式混合動力車。 EMP2平臺已經派生出兩款主力車型:標致308掀背車和雪鐵龍C4畢加索(
此外,標致雪鐵龍還將以EMP2平臺為藍本,2019年之前推出一款汽油插電式混合動力車。
EMP2平臺已經派生出兩款主力車型:標致308掀背車和雪鐵龍C4畢加索(Picasso),未來還將演化出標致508和雪鐵龍C5兩款中型車的后繼型號。
此外,標致雪鐵龍還將以EMP2平臺為藍本,2019年之前推出一款汽油插電式混合動力車。
EMP2平臺已經派生出兩款主力車型:標致308掀背車和雪鐵龍C4畢加索(Picasso),未來還將演化出標致508和雪鐵龍C5兩款中型車的后繼型號。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!
凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]
