在新能源汽車領域,國內車企同樣不甘落后。上汽相關負責人坦言,作為“國家隊”發展新能源汽車的排頭兵,上汽從2009年至今已先后投入60億元用于新能

新能源汽車多重政策頻發 打破產業化最后關卡

在新能源汽車領域,國內車企同樣不甘落后。上汽相關負責人坦言,作為“國家隊”發展新能源汽車的排頭兵,上汽從2009年至今已先后投入60億元用于新能源整車及核心零部件的研發。

目前,北汽也發布規劃稱,將在5年內投入50億元,用于新能源汽車的產能建設,每年有30%的費用用于新能源汽車的技術研發。

比亞迪近日也表示,目前該公司新能源汽車供不應求,正積極擴充電池產能,預計未來隨著產能的逐漸釋放,新能源汽車銷量將持續高速增長。

對此,業內人士認為,新能源汽車發展路線逐步清晰,車企的資本開始向新能源汽車傾斜,除了加大推廣力度外,更主要的是對產品研發線路的延伸和營銷模式的選擇,并且在整個發展過程中持續探索互聯網思維對突破技術瓶頸的作用。

[責任編輯:趙卓然]

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