經過兩年多的發(fā)展,威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地已建成10萬平方米的孵化初試車間、加速器、科研實驗室、中國質造一條街等功能區(qū)域,涵蓋5萬平方米具備展示、服務、辦公三大功能的創(chuàng)業(yè)中心辦公區(qū)。

調研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地代表性企業(yè)領導人合影

調研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地代表性企業(yè)領導人合影

中國電池雜志-中國電池網3月1日訊(肖何 陳語 山東煙臺報道)3月1日,“'2017品質智造重構格局——中國鋰電新能源產業(yè)鏈調研行”山東站第二站來到了“三海一門”之一的威海。

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創(chuàng)始人/董事長于清教介紹,本次調研由中國電池網(微號:mybattery)、我愛電車網(微號:xevcar)、電池百人會(微號:CBHA100)、鋰電“達沃斯”組委會等聯(lián)合主辦,由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構協(xié)辦,活動旨在針對2017年山東省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調研,深入了解企業(yè)產業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業(yè)(上市公司)品牌形象的推廣,企業(yè)與企業(yè)之間的產品合作推介;通過調研報告與數據分析等,還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報道典型案例,傳播正能量。

調研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地優(yōu)秀企業(yè)領導人交流、座談

調研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地優(yōu)秀企業(yè)領導人交流、座談

調研團一行與威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地代表性企業(yè)領導人交流、座談

3月1日上午,調研團一行來到威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地,與山東潤寶亨特種車有限公司、威海電子工業(yè)園瑞博微電子有限公司、威海怡和專用設備制造有限公司、威海電子工業(yè)園瑞博微電子有限公司、山東省托威達電氣有限公司、華松智能、威海星煜無人機科技有限公司、石家莊翔拓航天科技有限公司等入駐基地的代表性企業(yè)領導人,就電動汽車續(xù)航問題及售后市場情況、鋰電池發(fā)展趨勢、無人機行業(yè)的發(fā)展現狀等問題進行了交流、座談,并參觀了部分入駐基地的企業(yè)、成果展示廳以及相關配套設施。

威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地成立于2014年,位于威海市臨港區(qū)核心地段,由臨港區(qū)管委為響應國務院“大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新”的號召,投資10億元,規(guī)劃出2.2萬畝核心產業(yè)孵化園區(qū),打造以新材料技術和藍色智造產業(yè)為中心的綜合創(chuàng)業(yè)平臺,延伸發(fā)展生物科技、網絡科技、(跨境)電子商務和文化創(chuàng)意產業(yè);依托國家級碳纖維研究實驗室、無人機研發(fā)中心、雨生紅球藻和蝦青素研發(fā)中心以及大數據分析中心,憑借威海港物流園等對韓貿易企業(yè)的區(qū)域優(yōu)勢,打造山東省最大、最專業(yè)的創(chuàng)業(yè)園區(qū)。

經過兩年多的發(fā)展,目前已建成10萬平方米的孵化初試車間、加速器、科研實驗室、中國質造一條街等功能區(qū)域,涵蓋5萬平方米具備展示、服務、辦公三大功能的創(chuàng)業(yè)中心辦公區(qū)。

于清教就中國電池網(微號:mybattery)六年來精耕細作的“五大平臺”(咨詢、媒體、資源、電商、資本)、鋰電“達沃斯”全球論壇、鋰電池在不同領域的應用情況、新能源汽車國家政策與市場現狀做了介紹,并希望借助國家級研發(fā)與資源平臺,將最新的科技成果轉化工作做出多方努力和協(xié)作,同時對威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地的建設給予了高度評價,并表示積極助力威海臨港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地的發(fā)展工作。

于清教介紹,自2014年下半年以來,中國的新能源汽車市場異常火爆,帶動鋰動力電池及電池材料市場的爆發(fā)。碳酸鋰、六氟磷酸鋰、銅箔、鈷、鎳等電池上游材料價格漲幅明顯。于清教認為,目前電動公交車市場份額基本被少數龍頭車企占據,新進入及打算進入新能源車行業(yè)的企業(yè)將難以打開電動公交車市場,而電動乘用車市場將是車企競爭的主戰(zhàn)場。隨著消費市場的逐步打開,電動乘用車對動力鋰電池需求非常大,優(yōu)質電池產能在未來很長一段時間內都不會過剩。

會后,調研團一行參觀了軍民兩用特種車輛專業(yè)生產企業(yè)——威海怡和專用設備制造有限公司。

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威海怡和專用設備制造有限公司成立于1997年10月,位于威海市環(huán)翠省級旅游度假區(qū)。公司現有總資產3.2億元,占地面積36萬平方米,廠房建筑面積11萬平方米;擁有職工520名,其中工程技術人員119名,中、高級職稱人員51名,是研制開發(fā)和生產各種軍民兩用特種車輛、船舶配套產品的專業(yè)廠家。

公司是軍事裝備的定點研發(fā)、生產企業(yè),是二級保密認證單位;2013年12月被省經信委批準為山東省第一批應急物資生產能力儲備試點企業(yè);同年被山東省國防動員委員會批準為山東省專用設備(油料裝備)動員中心;2014年5月被濟南軍區(qū)批準為濟南戰(zhàn)區(qū)軍民通用裝備動員中心;2014年11月被國家經濟動員辦公室批準為華東地區(qū)(山東)油料特種裝備動員中心。

[責任編輯:陳語]

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