2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會現場圖
電池百人會-電池網4月23日訊（張倩 陳長清北京報道）近日，由棗莊國家高新技術產業開發區、電池網主辦的2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會順利召開，來自電池、新能源產業鏈各環節核心企業代表、科研院校專家、研究機構領軍人物、媒體代表等近150位嘉賓齊聚山東棗莊高新區，共議鋰電池產業的升級之路、固態電池的量產之路、燃料電池的商用之路、最具投資價值的下一代電池技術等，就下一代電池的產業技術現狀和未來發展方向進行探討。
2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會互動話題環節
在伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝主持的互動話題環節，天風證券股份有限公司研究所副所長楊誠笑、長虹三杰新能源有限公司副總經理宋澤斌、多氟多新能源科技有限公司副董事長趙永鋒、蜂巢能源科技有限公司總監/博士陳少杰就“下一代電池研發方興未艾，哪種路線最具投資價值？”這一話題展開了熱烈討論。
吳輝表示，目前整個新能源電池行業正處在百家爭鳴，百花齊放的階段，隨著政府政策的逐步退出，下一步的發展將交給市場來選擇，那么提前來探討下一代電池的一個發展趨勢就顯得尤為重要。
下一代電池的發展圍繞著兩個關鍵詞，第一個是下一代的技術路線到底怎么走，這就需要圍繞著產品本身來做一個探討；第二個是站在投資的角度，不管是做一級市場的投資布局，還是直接做固定資產投資，還是做二級資產投資，什么樣的時間點去布局電池的技術是比較合適的這樣的一個狀態。
楊誠笑：鋰電池發展經歷了很多波折，為什么能夠快速起來？有很多方面的原因，有我們千千萬萬產業的努力，也有很多客觀的，比如說政府的補貼支持，這個應該說在過去幾年是一個至關重要的因素。當然也有像特斯拉這樣的一些典型的企業，起到了一個鯰魚效應，讓整個全球的主要的電池公司和汽車公司都開始切入大量資金大量人力，回過頭來看，如果要判斷下一個電池傳統電子技術，其實說到底最本質的一個產品它首先符合市場的需求。
在這種情況下，如果技術要符合需求，必然面臨著產品的性能、產品的成本，如果這些因素有理論上的障礙，可能這個產品就很難實現，但是如果說沒有理論障礙，只是說在技術的成本上、成熟度上不夠，這些可以通過資本、資金、人才、投入來實現，所以從這個角度來講的話，下一代的鋰電產品方向要主要去觀察，一個是國內主要的資金投向，大企業投資方向，以及政府在鼓勵和支持發展的行業。
與此同時，資金是有泡沫有瘋狂的，但是大資金方向一定是對的，是偏理性的，相信接下來半固態電池應該是一個非?？欤軌蛟谖磥砣迥曛畠鹊玫娇焖偬岣叩囊粋€現實的產品。
吳輝：楊誠笑所長講了兩個關鍵點，第一是說要看市場的需求，什么樣的電池的產品一定是要站在需求的角度；第二是說其實資金是比較敏感的，大資金的投入，在某一種程度上代表了整個產品的一個技術的走勢，雖然說有時候資金會犯錯，但是資金犯錯的概率還是比較低的，尤其是專注于做一級市場的機構的一些投資，他們在投資前的動向應該說能夠從某一種程度上去代表對電池技術方向的一個走勢的判斷。
宋澤斌：鋰電池的發展是因為它作為一個儲能裝置，本身有一個能量，另外還有使用的安全的需求，從鋰電池開始到現在30來年的發展過程，大家還是一直從能量密度，從安全上在做工作，大家討論的包括研究方向比較多的固態電池、半固態電池實際上也只是在解決安全性方面問題。
目前在市場上大規模用的，不管鈷酸鋰也好，磷酸鐵鋰或者是三元，實際上每一種材料都有自己的一些缺點，也有自己的一些優點，這樣就是說不存在是誰完全能夠替代誰，像現在鉛酸電池一樣，在某一個領域，某一個細分的市場，還都有自己的市場空間。
三杰新能源從建廠到現在，主要還是專注于做高倍率，在供應商合作方面，比如說從材料的一些改性，包括電解液怎么去研究它的阻燃，實際上就是在優化現有的一個體系，然后盡量地保證客戶在某一個使用領域是相對安全的、有性價比的產品。
吳輝：在特定的細分領域，現在鋰電池還有很大的一個進步空間，對一些細微的材料做一些改進提高能量密度，在鋰電池體系內部這種改善還有很大的空間。
站在企業的角度來講，布局下一代電池技術還是要產生經濟效益，生產一代研發一代應該是所有企業都會做的。
趙永鋒：如何定義下一代？下一代其實有人心里默認就是固態，結合10年前去參加電池的會議來看下一代電池的時候，其實跟現在看到的情況也不太一樣，固態電池不是新東西，已經誕生差不多有四五十年，過了這么多年，但其實對固態電池的了解還比較少，還沒有達到完全商業化的地步，這中間可能是研究了解的也還比較淺薄，特別是在大規模應用方面也還比較淺薄，到今年，大家才達成了基本的共識，覺得動力電池汽車邏輯是非常成立的，并且走入了一個正向的循環階段。探索下一代電池，更多的是表明對未來的一種展望。
關于整個下一代電池和現在的電池的關系，現階段這場動力電池或者這一代動力電池的精彩剛剛開始，鋰電池產能提升、裝機量提升，表明整個產業鏈現在還處于一個快速的發展階段，將來的時代非常值得期待，這些產品和技術沒有標準答案，比如說產品再好，技術再好，如果不滿足市場要求，最終都會被淘汰，可能在10年之后再來看這些觀點，有可能就是個錯誤，但是這是一種思考。
吳輝：站在企業的角度來講，第一目的還是要盈利的，做消費者市場需要的產品，才是企業應該去關注的。站在研發的角度來講，對于下一代電池的布局不可或缺，這個是研究機構或者說企業前瞻性研究部門應該關注的，至于現在企業到底走什么樣的技術路線，還是要看未來整個市場的產品需求。
陳少杰：蜂巢能源是一個比較年輕的企業，在下一代技術方面，公司布局了無鈷、四元等電池技術，總體來講在安全性和續航里程方面，還是比較矛盾的一個矛盾體。隨著新能源車的逐漸的普及，安全問題將會逐漸地顯現，所以安全性還是一個比較重要的一個問題。固態電池發展這么多年來，顯現出了一些安全性方面的優勢，蜂巢能源在固態領域也進行了重點布局。
全固態現在有比較多的問題，半固態作為一個過渡，可以理解為固態技術在液態電池中的一個應用，來提升液態電池的安全性。比方說固態電解質應用到液態里面去，能改善它的安全性，就能達到目標，說到底用哪種技術其實不是目的，提高安全性才是最終目的。
全固態技術路線基本要到5-10年產業化，半固態可能要3-5年，但是不排除隨著材料體系的革新，產業化的進度有可能會提升。
吳輝：大家對于下一代電池技術布局其實是有一個共同認識的，就是電池發展的技術路線，沿著現在的鋰離子電池到半固態到全固態，再到燃料電池大概的先后順序應該還是大家都認可的，只是唯一的就是這個時間點的問題，比如說是3年、5年，還是5年、10年，還是甚至20年之后。站在現在這個時間節點，資本市場怎么來布局下一代的電池技術也值得探討。
楊誠笑：鋰電池產業或者三元體系、磷酸鐵鋰體系，這個產業的一級市場投資機會基本上已經沒有了。相信對于創業型公司來講，風來了豬都能飛的時代肯定過去了，大家看到現在的電池環節，以寧德時代、比亞迪為代表，以及海外LG、松下基本上就這幾家龍頭，行業的寡頭格局已定，同時下游車廠還在快速進入這個環節，資金體量不是一個量級，所以說很難從現有鋰電池產業里面去找到一個一級市場投資機會。建議企業要真的去投那種特別前端的技術，比如說像全固態，要根據自己的體量投資，要跟資本去合作。
對于未來發展小公司或者占比較小的公司并不是完全沒機會，機會是創造出來的，這就要求企業家不光是埋頭做自己的產品，更多要去看看你的身邊發生什么，你的同行在做什么，然后適時地調整，但是這里面有一條，資金實力一定要足夠。
吳輝：投資對于企業來講，就是在有錢的情況下，會不會再去擴張、去布局新的電池，研發可能大家都在做，但是真的真金白銀投幾十個億去建工廠去建生產線的時候，企業投資的一個選擇很重要。
宋澤斌：說到投資，實際上確實像長虹三杰從去年開始就加速在高倍率市場的投資，去年年底在綿陽投了大概20個億。擴張的前提，是產能有釋放的領域，目前我們通過現在客戶的一些對接市場情況，基本上可以保證在投產之后的100%達到完成銷售。投資依據的是實際上還是需求，另一個是考慮在這個市場上產品和技術能力能不能支撐起后期產能持續提升，同時還離不開資金的實力，實際來說不管是哪一個領域，最終瞄準的肯定是國際化市場，因為如果只是在國內做的話，市場體量最終肯定是相對比較小。
吳輝：企業的投資其實還是要基于產品和技術的成熟度，能不能夠支撐起大規模布局。站在現在技術日新月異的這樣一個時間節點，對未來投資的看法值得思考。
趙永鋒：鋰電產業鏈是一個非常有前途的產業，并且未來的空間巨大，從投資角度來講，選了一個非常好的賽道，其實賽道的空間非常大，在這個里面就容易誕生出比較多的機會，一分為二的看的話，可以把材料和電池分開，對材料來講，可以在原來的優勢產業方面繼續去擴大自己的優勢，讓自己具有更高的一些相對優勢，在現在規模方面、還有成本降低方面，去繼續加大投入研發，以此獲得更多的發展這種動力。在動力電池方面，因為現在前兩大巨頭已經占了全國的百分之六七十，進入了一個寡頭的階段，繼續在動力電池和電動汽車電池方面投入，以獲得比較大的相對優勢是比較吃力的，企業都在反復思考在動力電池里面應該怎么搞，可能每個企業到最后要結合著自己的情況，然后創造出相對優勢，這樣才能去實現更好的發展。
總的來說，干任何一個事情或者說在商業里面的投資，要創造獨特的價值，要找到價值點和相對優勢點。如果說沒有相對優勢點，而是重復的模仿，因為市場經濟就是一個過剩經濟，到最后供不應求的時候，其實企業的這種資本的這種效率是比較低的，所以還是要有一個評估的標準，當然這中間還有一些變量，就是重新創新會讓很多東西去發生變化，特別是一些顛覆式的創新，會讓很多東西發生變化。
吳輝：對下一步的投資，除了認清自己的優勢之外，還需要認清外部的環境，尋找自己的優點。
“下一代電池研發方興未艾，哪種路線最具投資價值？”，這不會有一個特別明確的答案，下一步的驗證到底是什么，或者說什么時間點能夠量產，不同的企業有不同的答案，當然剔除企業自己所在的經營產品的屬性之外，站在第三方的角度來講，這個也很難給出一個比較明確的答案。
但是這樣的互動討論其實非常有意義，首先對做投資的一些企業或者機構是有參考價值的，投資者定位是投早期的產品，還是說投成熟的產品，選擇上是比較有幫助的。另外對于地方政府的產業發展也是非常有指導意義的，政府要做什么樣的產業布局，是要立馬就要見到效果，實現稅收這樣成熟的產品，還是說希望通過對研發的投入來培養一些下一代新的產業，對此也是比較有意義的。
站在投資的角度來講，一個企業的成功不僅僅是技術的原因，一個企業的產品要想賣給客戶實現商業化，除了技術之外，還有工藝、產品本身、資金、銷售等各個環節，能夠通力配合，才能把企業打造得很成功。
（以上觀點根據研討會現場嘉賓發言整理，未經發言者本人審閱。）
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