5月30日上午，俄羅斯韃靼斯坦共和國АК-БАРС（阿克-巴爾斯）集團公司與中俄研究院（СПБПУ-科教中心）、俄圣彼得堡彼得大帝理工大學（СПБПУ ）在浙江長興共同簽署10GWh“準固態聚合物動力電池產業化項目及國際聯合實驗室”建設，推進中俄新能源汽車關鍵部件產業技術深度合作。中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行受邀出席并見證項目簽約。
根據協議，雙方將在新能源領域開展合作，充分發揮科技創新助推作用，開發更安全、更高效的動力電池，包括新能源汽車、電動船舶用動力電池系統，攜手助力新能源產業高質量發展。
資料顯示，АК-БАРС集團公司總部位于俄羅斯韃靼斯坦共和國，在重工業裝備、新能源汽車及配件、建筑綜合體、軍艦制造、生產護衛艦、銀行、農業綜合體、國際貿易、曲棍球隊、基金等領域有80多家公司。
圣理工大學（СПБПУ ）是一個歷史悠久的以理工科為主的綜合類高校始建于1899年，由著名的化學家德·伊·門捷列夫、著名的學者阿·尼·克雷洛夫、阿·斯·波波夫、德·康·車爾諾夫，俄前金融部部長和俄科學技術部部長等著名人士創建并任教。 該校擁有82名俄羅斯科學院士或工程院院士，在材料、焊接、理論和應用力學、自動化控制、能量與電子網絡等研究方面都在世界同一領域中起到了舉足輕重的作用。其理工學科在世界曾排名第四，是俄羅斯最好的理工科大學，是世界級著名大學，該校的計算機專業堪稱與麻省理工大學計算機專業媲美，全球具有領先性，是俄羅斯頂尖級別的技術類大學。
中俄研究院是“俄羅斯圣彼得堡彼得大帝理工大學”+“地方政府”+“創新團隊”聯合在華設立的高規格科技創新平臺，是俄-圣理工大學在華首家研究生學位授權點、分別于2016年和2020年在浙江長興縣畫溪新能源小鎮創新服務綜合體和杭州未來科技城海創園設立， 總面積12,000㎡， 圍繞新型電池技術、新型功能材料、3D增材制造技術材料、人工智能腦控領域方向展開科學研究和技術轉化，集科研教育、分析檢測、技術轉移、成果轉化、學術交流、人才培養、科教研用于一體綜合性科教中心。
中俄研究院擁有一支高效的國際化團隊，主要由中俄兩國科學技術人員構成，擁有多名國內外專家教授、院士、博士、碩士組成、與國內多家高校創新載體形成聯合實驗室，涉及新型化學電池、功能材料、智能腦控、增材制造技術與材料領域，團隊研發實力強勁，多次承攬國際、國家專項課題，基礎扎實經驗豐富。
作為俄-圣彼得堡彼得大帝理工大學（中國）科教中心，近年來，中俄研究院秉承守正創新合作發展的理念，與國內外業界積極展開合作，參與絲路合作項目、多項中俄科技合作項目，已成為中俄科技的一條紐帶，推動中俄工業科技產業技術發展。
據中俄研究院院長王慶生介紹，該院開發的“準固態聚合物電池”已經具備諸多突出性能，正加速產業化來完善填補動力電池的不足。同時，該院固態聚合物電池產品技術已與俄羅斯和國內企業達成共識，將于2024年實現量產，產品主要在動力、安全、長壽命、寬溫域方向滿足動力市場需求，產業化產能設計10GWh，分兩期建設，2024年，規劃完成1-5GWh建設；2027年推進二期5-10GWh（視市場進度調整），后續技術創新主要集中在新型泡沫電極和高能材料的完善與應用，將大幅度提升產品的綜合競爭能力。
市場前景方面，據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國固態電池行業發展白皮書（2024年）》顯示，基于對固態電池技術路線和降本路徑的研判，EVTank預計到2030年全球固態電池的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右，其市場規模將超過2500億元，主要為半固態電池。
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