圖片來源：綠能慧充
6月9日晚間，綠能慧充（600212）發布公告，為滿足企業發展需要，綠能慧充數字技術有限公司（以下簡稱“西安子公司”）擬與陜西省西咸新區灃東新城管理委員會簽訂《總部研發及生產制造基地項目投資協議書》，西安子公司計劃在西咸新區灃東新城投資建設“總部研發及生產制造基地項目”，項目總投資約7億元，計劃分兩期建設。
據悉，總部研發及生產制造基地項目一期計劃投資2億元，在信息產業園租賃標準廠房2.43萬平米進行充電樁及儲能設備的研發及生產。公司將對現有充電樁生產線進行智能化改造提升，加快超級充電，兼容電池檢測、數據交互等前沿技術的研發及應用，擴大生產規模，降低成本，進一步做大做強公司現有充電樁業務。同時，公司將新建儲能設備生產線，開展集中式儲能系統設備、工商業儲能系統設備及戶用光儲產品的研發及制造。
項目二期計劃投資5億元，用地50畝建設企業研發總部、儲能系統生產線、電池pack生產線和充電樁生產線，項目采取“代建”模式。其中，研發總部主要負責新能源領域相關技術及平臺應用的研發。儲能系統生產線主要進行集中式儲能系統設備、工商業儲能系統設備及戶用光儲產品的裝配、制造及檢測；電池pack生產線主要進行電芯的分選配組、半成品組裝、pack檢測及包裝；充電樁生產線主要進行小功率交直流電樁、大功率一體化直流充電樁、群充系列直流充電樁的生產、組裝及檢測。
綠能慧充表示，本次投資建設總部研發及生產制造基地項目是為了進一步滿足企業發展需要，該項目有利于進一步提升和增強公司的市場競爭力，推動公司充電樁及儲能業務快速發展。
同日，綠能慧充還發布公告，西安子公司擬與楚雄州金江能源開發有限公司（以下簡稱“楚雄能源”）簽署《投資合作協議》，共同出資在云南省楚雄彝族自治州投資設立合資公司“楚雄金江慧充數字技術有限公司”(最終以工商核定為準)，注冊資本為人民幣1,000萬元，其中，楚雄能源出資510萬元，占注冊資本的51%；西安子公司出資490萬元，占注冊資本的49%。
根據協議，雙方通過成立的合資公司（公司類型為有限責任公司），投資、開發、建設、運營楚雄州充電樁基礎設施項目建設及運營。值得一提的是，楚雄州金江能源開發有限公司是楚雄彝族自治州人民政府授權楚雄州國有資本投資集團有限公司出資成立的國有獨資公司。
綠能慧充表示，本次對外投資設立合資公司，有利于打開公司充電樁業務的云南楚雄州市場，實現業務合作模式的突破，為充電業務開展奠定基礎。
公告顯示，綠能慧充連續12個月內累計已發生“對外投資”交易金額合計11,970萬元，所涉及的交易金額在連續12個月內經累計計算超過公司最近一期經審計凈資產50%以上。
在日前的電話會議中，綠能慧充介紹道，公司于2022年1月通過收購綠能慧充數字技術有限公司實現向新能源充電和儲能業務轉型，并于2022年4月完成對原有熱電業務的出售，目前公司主營業務包括新能源充電及儲能業務、鐵路專用線運輸業務，未來公司將聚焦以新能源充電及儲能業務為主業的業務布局。
在業績方面，2022年，公司全年實現營業收入28640.25萬元，同比增長17.96%。其中新能源業務實現營業收入23,756.22萬元（2-12月），占公司總收入的82.95%(2021年新能源業務實現營業收入13,628.27萬元)，同比增長74.32%。
2023年第一季度，綠能慧充實現營業收入9,872.97萬元，同比增長123.51%，歸屬于母公司所有者的凈利潤為-69.57萬元，其中，新能源業務實現營業收入8,840.60萬元，主要是以充電樁的銷售為主，同比增長256.78%，歸屬于母公司所有者的凈利潤為277.57萬元。
在客戶方面，綠能慧充具體客戶以公共快充場站的運營商為主，目前逐漸由中小運營商向國際國內能源巨頭及地方城投、產投、交投等大型運營商轉變，主要戰略客戶包括國家電網、BP（英國石油）、殼牌、小桔充電、延長石油、中石油、中石化、中建科工、國電投、太原龍投、川能投、成都交運、西咸城投集團等。
民生證券日前研報這樣分析綠能慧充，政策+市場雙輪驅動，海內外充電樁需求井噴。新能源汽車加速滲透，里程焦慮催生對充電樁的客觀需求。然而居高不下的車樁比、分布不均且缺乏日常維修等因素造成充電樁有效供給嚴重不足。政策密集出臺回應市場需求，8部委聯合出臺新政，要求啟動公共領域車輛全面電動化并按照1：1配樁。經測算，2025年國內充電樁增量規模或達944億元，3年CAGR達68.6%。海外供給不足更甚，2025年歐洲和美國公共充電樁市場規模或達到350/177億元，CAGR分別達到91.3%/106.3%，更具發展潛力。目前公司已通過歐洲CE認證，未來持續發力海外市場，量利可期。
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