中央層面的新能源汽車消息再次放出，7月12日，國務院總理李克強主持召開了國務院常務會議，會議要求政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設施，到2015年，高效節能產品市場占有率要提高到50%以上。
這對于新能源汽車市場來言，絕對是利好消息，同時相距提出的2015年只剩下一年半的時間，屆時李總理正值當任中期，想必效果也正是最佳的時期，加上趕上此前溫總理任期內提到的2015年五十萬輛計劃，這次的動作可能是個前奏，也更加給新能源汽車行業帶來更加積極的前景。
新能源汽車，在各個國家都是政府出面引導，致力于解決能源危機、環境污染等事宜，當然隨著信息行業的發展，經濟狀況相對良好的國家也希望能夠通過促使新能源的發展來激化下一代產業革命，但是這幾年的新能源汽車的市場情況，以及新能源汽車企業越來越衰落的態勢，也讓越來越多的人開始懷疑這條路子是否走的通，相關的政策是否正確。
筆者一貫的觀點是“用實踐檢驗真理”，新能源汽車既然屬于政府大力提倡，須應有政府在此方面作出相應的表率，從實踐上、認知上和相應的輔助支持都需要政府親力親為，此次的政策端倪，如果順利，對于新能源汽車進一步市場化有著重要的意義。筆者從三個方面分析。
第一個方面、“公車新能源化”可助監管部門換位思考，制定靠譜政策
公車新能源帶來的不僅是數量，為監管機構提供“換位思考”的機會，在進行相應政策時，能夠制定靠譜的政策。所以，筆者支持公車新能源化。
前期也有朋友詢問新能源汽車技術到了什么的階段，筆者認為從技術商用化角度來看，幾家基本上已經不成問題，車市有多個不同的消費層次構成，新能源汽車價格相較傳統汽車，肯定要高出來一部分，面對不同的需求這部分仍然存在市場。特斯拉汽車Model S 那么貴就有人買，據說在香港有了二百輛訂單，中國新能源汽車面對不同市場也有相應的需求。
那么當下新能源市場化的最大障礙是什么？筆者認為基礎設施是一明顯的局限。筆者一直提倡進行新能源汽車基礎設施建設，但是充電站等最為基本的新能源發展基礎設施一直不給力。這讓老百姓怎么理解？從上面的訪談可以理解為新能源汽車的發展政府沒有信心，怎么來講呢？你可以看看北京、上海，數數多少地方可以充電呢？如果不能充電，意味著中國就壓根沒準備發展這種新能源體系。這就等同于你讓兩口人生孩子，然后不給人家提供同居的機會，怎么可能？
今年兩會期間，有位政界人士接受訪談，談到將充電設備放置到電動車生產企業對用戶的服務體系中。消費者有購買電動車意向后，將由4S店考察落實消費者是否具備安裝充電樁條件，并負責充電設施安裝的具體事宜，免費安裝充電樁。這個觀點很搞笑的，你以為4S店是政府部門啊？天天朝九晚五，一份報紙一杯茶，閑得無聊啊？4S店要賺錢，營業額擺在老板的面前，同時將壓力施加到銷售人員的面前，你現在讓這些人去給消費者免費安裝充電設備去，是不是意味著不給4S老板活路啊？這樣，等同于，斷了電動車銷售的基本渠道。
這些想法或者政策不足之處，主要的原因就在于沒有親身體會新能源汽車困境，如果這些人使用的公車就是電動車，就能夠明白新能源車主的最急切的需求，至少每個停車場應該相應的充電樁吧。此外，至于每月消費如何，政府如何進行新能源汽車補貼，這些實在的問題，可能也要政策制定或者執行者有了相應的體驗才能準確制定。而“公車新能源化”恰恰提供了這樣的機會。
第二方面、無需擔心車型，需求會帶動新能源汽車。
看到媒體方面關于本新聞的報道，談到了“無車可選”，特別談到工信部發布的《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》里面僅有的幾款車型，似乎讓政府采購人員顯得更加無辜。筆者認為這不是個問題，在中國汽車市場的今天，無論是車企、經銷商，對于市場的嗅覺，在殘酷的競爭壓力下，勢必對于有銷量的地方奮力而為之。
之所以無車可選，還是在于車企對于這篇市場沒有預期，但是目前從媒體或者車展上都可以看得出來，新能源汽車車型在每個車企都是具備的，并且進行著持續的研發，這點難能可貴，也預示了只要有需求，制造商相應的車型可能真是“分分鐘”的事情。
第三方面、車企新能源車型的大考即將開始。
媒體方面談到了，一些地方采購的新能源汽車“故障率高”、“節油率虛報”等問題，這些問題在當下一些新能源車型真是存在。事實上，筆者認為如果新能源汽車商用化大范圍展開，當下一些宣傳很好的車企，未必是新能源汽車市場的主角，這點讀者朋友們可以拭目以待。
多年前，也有朋友跟筆者透露，一些新能源客車事實上并沒有很好的節能效果，礙于政府推廣以及作為當地的車企，硬著頭皮上馬了一批產品，結果動力性和經濟性讓公交司機抱怨頗多。現在這種情況估計很少了，新能源汽車技術也提升到了一個新的層次，不過，至于新能源汽車的技術到底如何，還要交給消費者的切身體會才能夠有分曉，這也預示了，當下的“公車新能源化”是監管部門切身體會新能源汽車的一個機會，車企新能源產品能否給予一個積極正面的印象，也在不久的未來成為政府支持或者冷落的對象。
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