8月3日，澳洲鋰礦商皮爾巴拉（Pibara）公告稱，公司于8月2日舉辦了第八次鋰精礦拍賣，最終成交價(jià)為6350美元/噸（5.5%品位，F(xiàn)OB黑德蘭港），較7月13日成交價(jià)漲2.6%，較6月23日持平。
據(jù)了解，此次Pilbara共拍賣5000噸鋰精礦，折合碳酸鋰成本價(jià)約45萬(wàn)元/噸。該批礦石預(yù)計(jì)9月中旬實(shí)現(xiàn)發(fā)貨交付，考慮物流周期后，產(chǎn)品將于11月-12月進(jìn)入市場(chǎng)。
在本輪拍賣中，買家依然表現(xiàn)出濃厚的興趣，在30分鐘的拍賣過(guò)程中收到了67次出價(jià)。
電池網(wǎng)注意到，2021年，Plibara舉辦第一次鋰精礦拍賣，成交價(jià)格為1250美元/噸，此后Pilbara的鋰精礦拍賣價(jià)格便屢創(chuàng)新高，此次拍賣較2021年首次拍賣上漲5100美元/噸，價(jià)格漲幅高達(dá)408%，再次回到自拍賣以來(lái)的最高價(jià)格。
東莞證券認(rèn)為，一季度澳礦長(zhǎng)協(xié)價(jià)為2600美元/噸-3000美元/噸，二季度澳礦長(zhǎng)協(xié)價(jià)為5000美元/噸-5500美元/噸，成本端鋰精礦價(jià)格仍處高位，使得鋰鹽價(jià)格易漲難跌。隨著下游汽車、電池廠商加大補(bǔ)庫(kù)需求，預(yù)計(jì)三季度鋰鹽價(jià)格將持續(xù)上漲。
中信證券研報(bào)表示，澳礦廠商對(duì)外鋰精礦售價(jià)依舊高位運(yùn)行，海外供應(yīng)鏈擾動(dòng)仍未消失，在下游行情持續(xù)回暖的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格短期內(nèi)仍難回落。
值得注意的是，近日國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格也開始出現(xiàn)小幅上漲趨勢(shì)，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，近期，國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格結(jié)束了6月底至7月中旬的橫盤趨勢(shì)，出現(xiàn)小幅上漲的趨勢(shì)。截至8月3日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)47.15萬(wàn)元/噸，較今年年初上漲近70%。
鋰鹽價(jià)格維持高位，但需求端仍迫切。
7月21日，特斯拉CEO馬斯克再次呼吁企業(yè)家們加大對(duì)鋰精煉業(yè)務(wù)的投資，以緩解電池材料短缺的問(wèn)題。
“鋰的定價(jià)是瘋狂的。我想再次敦促企業(yè)家們進(jìn)入鋰精煉業(yè)務(wù)。（鋰礦）開采相對(duì)容易，精煉要難得多。”馬斯克聲稱，鋰加工可以帶來(lái)和軟件行業(yè)一樣的利潤(rùn)空間，“你不可能虧錢的，這就像是一張印鈔票的許可證。”
此前，馬斯克在個(gè)人社交媒體上發(fā)文稱，特斯拉可能會(huì)直接大規(guī)模打入鋰礦開采以及提煉領(lǐng)域。
與此同時(shí)，受益于鋰資源價(jià)格高漲，相關(guān)上市公司上半年凈利也大幅增長(zhǎng)。
據(jù)7月24日電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈已有65家上市公司“劇透”中報(bào)業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，65家公司中有63家中報(bào)預(yù)喜，資源端紅利集中明顯。統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的65家上市公司中，有19家企業(yè)專注于鎳、鈷、鋰、磷、銅等上游資源，其中13家鋰資源企業(yè)上半年凈利增速頗為明顯，除紫金礦業(yè)同比增長(zhǎng)逾90%外，其余12家公司上半年凈利同比增長(zhǎng)均超3倍以上：天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈利最高為116億元，同比暴增134倍，折合下來(lái)日賺6356萬(wàn)元；融捷股份上半年凈利同比預(yù)增逾40倍；天華超凈、西藏礦業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈利同比最高也已超過(guò)10倍……
值得關(guān)注的是，除紫金礦業(yè)外的12家鋰資源上市公司上半年凈利均已超過(guò)去年全年，紫金礦業(yè)上半年凈利也已達(dá)去年全年凈利的80%。
此外，近日，全球最大的電動(dòng)汽車電池用鋰生產(chǎn)商美國(guó)雅保（ALB.US）上調(diào)了年度預(yù)期，并公布了好于預(yù)期的季度利潤(rùn)，此前該公司以更高的價(jià)格就鋰供應(yīng)合同進(jìn)行了重新談判。隨著汽車行業(yè)開始將制造基地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車生產(chǎn)，市場(chǎng)對(duì)鋰的需求不斷上升，這一轉(zhuǎn)變賦予了礦業(yè)公司巨大的定價(jià)權(quán)。
財(cái)報(bào)顯示，美國(guó)雅保二季度凈銷售14.8億美元；凈利潤(rùn)為4.068億美元，上年同期為4.246億美元。值得一提的是，與去年相比，美國(guó)雅保現(xiàn)在預(yù)計(jì)其鋰的售價(jià)在2022年將至少上漲225%，鋰部門調(diào)整后的利潤(rùn)將至少增長(zhǎng)500%。
上游資源端業(yè)績(jī)暴漲，究其原因在于產(chǎn)業(yè)鏈供需的短暫失衡。鋰電池出貨量屢創(chuàng)新高，用鋰需求高升而供應(yīng)端供給相對(duì)滯后。
8月3日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和下游旺盛需求帶動(dòng)下，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，今年上半年，全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量超過(guò)280GWh，同比增長(zhǎng)150%，全行業(yè)收入突破4800億元。
材料環(huán)節(jié)，上半年碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)15萬(wàn)噸、10.2萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)34%、25%。價(jià)格方面，電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)氫氧化鋰（微粉級(jí)）價(jià)格高位震蕩，上半年均價(jià)分別為44.5萬(wàn)元/噸、43.2萬(wàn)元/噸。
另外，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，上半年，在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)下，鋰鹽產(chǎn)量同比增長(zhǎng)38%。價(jià)格方面，據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，上半年，鋰均價(jià)為45.3萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)454%。
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