圖/Northvolt
11月22日消息，在努力爭取救助資金失敗后，瑞典電池制造商Northvolt在美國申請破產保護。
該公司周四在一份聲明中表示，將根據破產法第11章尋求重組。Northvolt在文件中表示，公司擁有約3000萬美元的可用現金，僅能維持一周的運營。
Northvolt在七個國家擁有約6600名員工，該公司預計將在明年第一季度完成重組。該公司現在債務高達58億美元，通過破產重組，該公司將獲得新的資金來源。
Northvolt董事會臨時主席湯姆·約翰斯通（Tom Johnstone）表示：“這一決定性舉措將使Northvolt能夠繼續其建立本土的歐洲電池生產工業基地的使命”，并指出Northvolt已獲得現有貸方和客戶的支持。
Northvolt將得到約1.45億美元的現金抵押，以及一名現有客戶提供的1億美元新融資，其為美國破產程序下為重組企業提供的專門融資。
該公司位于瑞典謝萊夫特奧的旗艦電池超級工廠和位于瑞典韋斯特羅斯研發中心將繼續運營，其在德國和美國的子公司將分別融資，并在美國破產程序之外照常運營。
最大股東大眾汽車持有Northvolt21%股份，其表示，已注意到該申請，并與這家瑞典公司保持密切聯系。
SNE Research數據顯示，1-9月，全球動力電池裝車量逼近600GWh，達599GWh，同比增長23.4%。
從市場份額來看，1-9月全球動力電池裝車量TOP10公司中，6家中國電池公司悉數實現增長，日韓電池公司LGES、SK On、松下、三星SDI則出現下滑。
整體來看，中國動力電池全球份額進一步擴大，日韓競爭力下滑，歐洲本土電池行業也面臨嚴峻挑戰。
與此同時，歐盟也收緊清潔能源技術貿易政策。據英國《金融時報》11月19日報道稱，歐盟計劃迫使前去設廠的中國企業將知識產權轉讓給歐洲企業，以換取歐盟補貼。
報道引述兩名歐盟高級官員的話稱，歐盟將在今年12月為電池開發提供10億歐元補助時引入新標準，要求中國電池企業必須在歐洲設廠并分享技術知識才能獲得補貼。據悉，以此為試點，歐盟的做法可能還會推廣到其他補貼計劃中。
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