圖片來源：廈鎢新能
面對不斷刷新機構預期的新能源汽車產銷量和大幅增長的動力電池裝機量，正極材料生產商廈鎢新能（688778）按下擴產加速鍵。
12月14日晚，廈鎢新能發布公告，隨著公司三元材料產品訂單需求的急劇增加，公司現有及在建三元材料產品產能已無法滿足未來訂單需求，為滿足市場需求，提高公司市場份額和競爭力，公司擬在海璟基地投資建設9#車間鋰離子電池正極材料3萬噸擴產項目（名稱以實際立項為準）。
上述擴產項目主要生產應用于國內外電動汽車的高鎳三元正極材料，計劃總投資9.9億元，2023年9月投產。資金來源為廈鎢新能自有及自籌資金。
據介紹，廈鎢新能目前正在建設的主要擴產項目為“海璟基地年產4萬噸鋰離子電池材料產業化項目”，該項目一二期（合計年產能2萬噸）為公司首次公開發行并上市的募投項目之一，為發揮規模效應，滿足下游市場需要，公司在募投項目建設的同時，投資6.2億元啟動該項目的三期產能建設，進行海璟基地年產2萬噸鋰離子電池正極材料生產線設備采購安裝項目。
綜上來看，在年產4萬噸鋰離子電池材料產業化項目（一、二、三期）及3萬噸擴產項目建設完成后，公司海璟基地合計將達到年產7萬噸鋰電池正極材料產能。
廈鎢新能表示，項目建設完成后，有利于實現擴能增效。隨著產能規模的擴大，體現規模效應，進一步降低生產成本，提高產品競爭力。
除了海璟基地，廈鎢新能目前還擁有海滄、三明、寧德三個生產基地，共計擁有鋰電正極材料7萬噸產能、6.5萬噸產銷量的規模，公司產品目前已服務于松下、三星、寧德新能源、LGC、中航鋰電、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等國內外知名電池客戶，市場占有率在同行業中名列前茅。
14日晚，廈鎢新能還發布公告稱，公司的三元材料客戶與磷酸鐵鋰客戶高度重合，且具有磷酸鐵鋰研發能力和技術儲備，公司有意進軍磷酸鐵鋰市場，進一步鞏固正極材料龍頭地位，提升抗風險能力。
公告顯示，廈鎢新能擬與雅化鋰業（雅安）有限公司（以下簡稱“雅化鋰業”）以及廈門滄雅投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“滄雅投資”）在四川省雅安市經濟技術開發區合資設立雅安廈鎢新能源材料有限公司（暫定名，以下簡稱“雅安廈鎢新能”，最終以市場監督管理局登記核準為準），分期投資建設年產10萬噸磷酸鐵鋰生產線，其中首期建設2萬噸磷酸鐵鋰生產線。
具體來看，廈鎢新能計劃總投資9.27億元（最終投資總額以實際投資為準），在四川省雅安市經濟技術開發區投資新建雅安基地年產10萬噸磷酸鐵鋰項目（一期），項目建成后將形成2萬噸磷酸鐵鋰（含前驅體）的產能。項目計劃于2023年4月投產。
根據廈鎢新能日前與雅安經濟技術開發區管理委員會簽署的《鋰離子正極材料項目投資意向書》，公司計劃在雅安經開區投資建設鋰離子正極材料項目，預計投資意向不低于100億元，投資建設10萬噸磷酸鐵鋰、6萬噸三元材料等。
值得關注的是，當下，隨著新能源汽車和儲能市場的持續高熱，磷酸鐵鋰市場已吸引了大批資本入駐，不僅現有磷酸鐵鋰企業積極擴產，鈦白粉、磷化工以及其他領域的上市公司也紛紛跨界入局，未來該領域市場競爭將愈加激烈。
面對前景持續向好，競爭格局日顯激烈的磷酸鐵鋰賽道，廈鎢新能表示，公司將利用技術和工藝優勢走高端化、差異化路線，開發高倍率和低溫性能好的磷酸鐵鋰材料，應用在特種電池、48V啟停等對性能要求高的領域；借鑒公司自身在鈷酸鋰和三元產品方面積累的品控優勢，提升磷酸鐵鋰產品品質水平。
此外，廈鎢新能此次聯合雅化鋰業與滄雅投資設立合資公司作為項目公司也增加了公司磷酸鐵鋰產業向好發展的確定性。
項目公司注冊資本、股權結構（單位/萬元）
合資公司雅安廈鎢新能注冊資本5億元，廈鎢新能出資4.15億元，持股83%，雅化鋰業出資5000萬元，持股10%，滄雅投資出資3500萬元，持股7%。
雅化鋰業2021年已啟動年產5萬噸電池級氫氧化鋰、1.1萬噸氯化鋰及其制品項目建設，項目建成后雅化鋰業綜合產能將超過10萬噸，廈鎢新能與雅化鋰業合作可為合資公司提供豐富且具有價格優勢的鋰資源，保證合資公司的供應鏈穩定性。同時，滄雅投資合伙人在磷酸鐵鋰具有豐富的研發、生產管理和市場開拓經驗，滄雅投資作為合資一方，將有利于進一步提高合資公司核心競爭力。
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