ABEC 2023 | 第10屆中國（深圳）電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池“達沃斯”-電池網12月5日訊（陳語 張倩 廣東深圳 圖文直播）12月4日-7日，全球電池行業盛會——ABEC 2023 | 第10屆中國（深圳）電池新能源產業國際高峰論壇在廣東深圳舉行。本屆論壇由中關村新型電池技術創新聯盟、電池“達沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網、海融網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯合主辦，來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界600+嘉賓出席盛會，圍繞“競爭or競合 發現產業突圍路徑與蛻變力量”這一主題，在交流與分享中，掀起頭腦風暴，點亮思維，實現價值對話與精準對接。
伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝
5日上午，伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝在論壇上作了題為《中國新能源企業ESG管理體系建設與報告編制研究》的主題演講，分享了ESG愈發受重視的原因、新能源行業ESG發展情況、ESG報告披露標準、ESG報告編寫流程與框架建議、ESG報告編寫難點分析等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
資料顯示，ESG是環境、社會和治理的縮寫（Environmental，Social and Governance），是指企業在經營過程中所承擔的社會責任、環境保護和治理規范等方面的表現以及對其的評價標準。具體來看，ESG報告通常包括企業的環境保護、社會責任、治理結構、員工福利、供應鏈管理、反腐敗等方面的信息，旨在向投資者、利益相關者和公眾透明地展示企業的ESG表現。
監管趨嚴下ESG的重要性正日益凸顯
吳輝介紹，隨著監管機構要求越來越嚴格，ESG的重要性日益凸顯，優秀ESG管理體系建設及披露可以為企業加分：良好的ESG評級有助于幫助企業進入ESG投資標的池；跨國公司通過ESG評級管理供應鏈企業ESG表現；良好的ESG評級是企業履約能力，負責任的信用形象；ESG披露有助于加強企業內部的監督和管理。
同時，ESG與企業財務績效之間呈現正相關的關系。越來越多的企業認識到高質量的ESG發展有助于企業改善經營狀況、融資環境、股價表現等，為企業創造更大的經濟價值，因此在經濟價值的內在驅動下，紛紛開始追求更好的ESG表現。
歐美地區由于ESG觀念起步較早，ESG政策規范較為成熟，監管機構對于上市公司披露ESG報告的要求更為嚴格，企業的ESG信息披露意識更高。
中國香港對于ESG報告披露走在全國前列，港交所對于上市公司發布ESG報告的要求從“建議披露”提升至“不遵守就解釋”，部分指標要求“強制披露”。
內地ESG報告發布的強制進程相對較慢，近幾年證監會、上交所、深交所也不斷強化ESG信息披露要求，未來ESG強制信披將成必然趨勢。目前A股部分板塊已被強制要求披露ESG信息，包括上交所的上證公司治理板塊樣本公司、深交所的深證100樣本公司以及科創50樣本公司等。
中國新能源產業鏈企業ESG披露率和披露質量不足
從A股上市公司的ESG報告披露率來看，吳輝分析稱，金融行業上市公司ESG報告的披露率名列前茅，而以新能源汽車、光伏、儲能、新材料等為代表的新能源行業上市公司的ESG報告披露率則嚴重落后。
2022年新能源領域150家上市公司中有70家披露ESG相關報告，占比46.7%。細分領域中，新能源發電（包括組件、電站、運營等）領域央企和國企較多，且業務向海外拓展較早，總體ESG披露率達到56.9%；新能源汽車領域乘用車企業加快開拓歐美、東南亞等市場，主流車企均有布局ESG，總體ESG披露率達到64.7%。
吳輝舉例說，鋰電池領域以寧德時代、弗迪電池、億緯鋰能、中創新航等龍頭企業為代表，為加快進軍歐盟、北美市場，均將ESG視為企業發展重要指標，總體ESG披露率達57.9%。但在鋰電池材料、鋰電池設備及其他組件、其他新能源應用領域海外開拓相對較慢，上市公司ESG披露率仍相對較低。
吳輝還提到，面對新能源紅海市場競爭，越來越多的企業開始進入新能源行業分割市場份額。面對如此龐大的市場，對于企業來說ESG報告是識別優質客戶，獲得投資的重要依據。
在“本土化”政策的驅使下，國內不少龍頭企業開始踐行 “全球化思維，本土化實施 ”的理念。越來越多的企業從單純的產品出口向產業出口轉變，努力拓展海外市場，建立研發/生產中心，實現生產本地化、供應鏈本地化。
同時，海外一些地區，ESG監管上比國內更為嚴格，管理ESG風險面臨著更大的復雜性。中國企業要熟悉國內外在具體ESG條例上的差異，在開展業務前充分了解并遵守當地法律法規，避免負面事件影響企業聲譽甚至導致訴訟和處罰。
吳輝表示，“歐洲新電池法里面，從電池的生產、原材料采購、制造到回收，都有相應的碳排放要求，獲得電池護照最基本的前提就是在企業的各個環節建立一整套完整的系統來推進相應的數據，為企業編制ESG報告時提供了很好的基礎。”
ESG報告編寫流程與框架建議
ESG報告如何編制？吳輝表示，企業ESG報告的編制從研究階段到發布階段主要包括十個步驟，分別是明確報告依據、確定報告的范圍、成立報告編制小組、搭建報告框架、信息采集、編寫報告內容、報告審核、報告設計、報告發布與傳播、總結與反饋。
針對ESG報告編寫難點，吳輝認為主要有三點：
一是數據標準多元化，指標衡量有難度。ESG報告偏重于多元標準的非財務指標，對專業整合能力要求較高，數據來源不一的問題會加大整合難度。例如，在上市公司治理有效性方面，一些非財務性指標區分度不高，無法對其具體舉措和實施效果進行有效衡量。特別是，如何使不同行業和不同地區的數據可比，如何為不同指標賦值以突出不同指標的重要性，如何將不同指標整合起來使其保持內在一致性、科學性等方面，還有一定的難度。
二是數據收集與披露難題。企業需要收集大量環境、社會和治理方面的數據，并進行透明披露。然而，數據的獲取和整理往往面臨各種困難，包括數據來源不一致、數據缺失等，導致報告內容的準確性和可比性受到影響。
三是報告的行業差異性要求對特定行業有深度認識。ESG報告有較強的行業特性，在選擇實質性議題以及賦予權重時，會根據行業特性設置權重，也會對各行業指派行業特定指標。按照碳排放指標來說，金融行業在碳排放議題上涉及不多，但是新能源行業的能源以及碳排放指標是ESG報告關注的重點。各指標自下而上加權匯總后的得分最終會與行業同類公司進行比較，得到公司的ESG評級。在為新能源行業企業編寫ESG報告時，需要對該行業有深度的認識，從而從專業和客觀的角度為企業可持續發展績效進行評估。
作為長期專注于新能源領域研究的第三方智庫，伊維經濟研究院始終認為新能源企業的ESG管理體系建設和報告編制一定要基于對行業的深入研究和理解，結合行業特點并遵循ESG報告編制標準來完成。
基于此，EVTank聯合伊維經濟研究院基于為國內多家新能源企業編寫ESG報告的經驗編寫了國內首個《中國新能源企業環境、社會及治理（ESG）報告編寫指南》，從ESG定義、標準和政策規范，我國ESG發展現狀及編制的必要性，我國新能源領域ESG情況及特點，新能源領域ESG報告編制的框架和流程等維度詳細介紹了新能源企業在編制ESG報告過程中的重點及難點，以期為新能源行業內的企業在ESG報告編寫和ESG管理體系建設方面提供指導。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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