魏建軍表示長城做電動汽車是為了應對國家油耗限值，他說：“我們發電主要靠煤電，在能源轉化過程中，實際上電動汽車并不節能環保，電動大巴比天然氣大巴多10倍污染。”...

魏建軍表示長城做電動汽車是為了應對國家油耗限值，他說：“我們發電主要靠煤電，在能源轉化過程中，實際上電動汽車并不節能環保，電動大巴比天然氣大巴多10倍污染。”...

目前，燃料電池發展的重點是純電動汽車電池和插電式混合動力汽車電池兩部分。國內推廣新能源汽車的焦點問題是技術不精、成本高、基礎設施不完善。另外，各地對推動新能源汽車的政策導向嚴重，地方保護主義非常明顯。...

本規則所稱新能源汽車，是指采用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源（不包括鉛酸蓄電池）驅動的汽車，主要包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車。...

據悉，德國政府與汽車制造企業上月在閉門會議上達成推動電動汽車銷售的協議，計劃向每一個購買電動汽車消費者發放補貼。這筆電動汽車的補貼總金額共計12億歐元，由政府和汽車制造企業平攤，采取“先到先得”原則，補貼發完為止。...

國際汽車市場出現了很多有關節能環保新能源方面的事件。首當其沖的是特斯拉，繼續在密歇根州大力推廣銷售新車型。豐田則繼續在新能源汽車領域發力，重點放在Mirai燃料電池車上。可見發達國家的節能環保理念還是較為透徹的且是在長期保持著的。...

根據雙方簽署的合作意向書顯示，Mullen公司將小批量采購EV200、ES210、EU260，307EV等北汽新能源的產品，到美國進行評估和認證，為北汽新能源出口美國市場開拓機會。...

除了儲能電站的開發，沃特瑪也已成功開發1200KWh、750KWh、640KWh移動補電車（用于電動汽車的補電或辦公系統的儲能等）。未來考慮將廢舊動力電池也應用于移動補電車，進一步探索廢舊動力電池在儲能系統的應用。...

從全球市場來看，2015年全球新能源汽車銷售56.4萬輛，其中以純電動汽車為主，同比增長了102%。其中，中國的貢獻率最為明顯，已經超越美國成為新能源汽車最主要市場，占全球近60%的市場份額（純電動和插電混動均位于第一位）。與中國在2015年迅猛發展相比，美國電動汽車銷售量去年同比減少3.6%。...

后續海馬汽車在純電動、混動方面都有良好的規劃，‘十三五’期間將推出四款新能源汽車，全面覆蓋M3、S5、M6三大平臺。”...