鈦酸鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)在零下45攝氏度條件下正常充放電，耐寬溫上限可達60攝氏度。應(yīng)用了納米技術(shù)的LTO電池給電池的安全性提升了更高的等級。據(jù)了解，銀隆新能源鈦酸鋰純電動客車已在內(nèi)蒙、遼寧、海南等氣候特征明顯的區(qū)域運營，且運行情況良好。...

2016年，銀隆集團公交客車、商務(wù)車、乘用車3大系列12種型號的產(chǎn)品也將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。...

珠海銀隆新能源旗下的珠海廣通汽車制作的珠海公交、邯鄲公交、北京鐺鐺車、湖南永州公交、河北武安公交都是采用的鈦酸鋰電池，已經(jīng)得到社會和業(yè)界的一致好評。...

與鈦酸鋰電池項目三期同期開工建設(shè)的還有年設(shè)計產(chǎn)能一萬噸的奧鈦項目（鈦酸鋰電池材料），以及年產(chǎn)二萬輛純電動汽車的銀隆新能源汽車園項目。...

正值裝配磷酸鐵鋰電池的懷特客車上線1年，但是電池出現(xiàn)嚴(yán)重衰減。因此，對磷酸鐵鋰電池感到失望的懷特，將實現(xiàn)公交車電動化夢想寄予微宏，鑒于之前的了解，他們很快與微宏達成協(xié)定，到2017年訂購微宏電池的數(shù)量要達到1000臺。...

銀隆集團擁有中國產(chǎn)能最大、自動化程度最高的動力、儲能電池生產(chǎn)線，是全球唯一能同時生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。...

這種負(fù)極材料是Ti2Nb10O29（TNO）結(jié)構(gòu)的氧化物，由日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)電氣與電子信息工學(xué)系教授櫻井庸司和副教授稻田亮史的研究室開發(fā)。...

成都興能新材料有限公司分別與四川富臨運業(yè)集團股份有限公司、四川汽車工業(yè)股份有限公司、北京利維能電源設(shè)備有限公司和深圳華馳實業(yè)有限公司簽訂協(xié)議，共同出資在綿陽市成立合資公司，匯集多方力量，推進電動汽車電池系統(tǒng)和充電網(wǎng)絡(luò)的全面建設(shè)。...

成都興能新材料有限公司作為四川省高科技公司之一參加了本屆高交會，其中“超快充電、高比能鋰動力電池關(guān)鍵技術(shù)”項目受到了參會者的廣泛關(guān)注。...

安徽天康（集團）股份有限公司正式確認(rèn)出席2014年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達沃斯”全球論壇。...