基于一期5000噸/年規(guī)模的自動(dòng)化鈦酸鋰生產(chǎn)線的全線達(dá)產(chǎn)，將鈦酸鋰產(chǎn)品的售價(jià)調(diào)整到9萬元/噸的價(jià)位，較同類產(chǎn)品下調(diào)約40%。...

基于其一期5000噸/年規(guī)模的自動(dòng)化鈦酸鋰生產(chǎn)線的全線達(dá)產(chǎn)，其鈦酸鋰產(chǎn)品的售價(jià)有望降低到9萬元/噸，較為目前國內(nèi)鈦酸鋰價(jià)格低40%，與國外進(jìn)口鈦酸鋰產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。...

“新補(bǔ)貼方案確定后，鈦酸鋰的純電動(dòng)客車沒法做了。”重慶恒通電動(dòng)客車客車副總經(jīng)理田野接受記者采訪時(shí)表示。 在最新出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中，記者發(fā)...

大智慧阿思達(dá)克通訊社8月29日訊 上海杉杉科技有限公司總工程師丁曉陽表示，從目前的情況來看，鈦酸鋰負(fù)極材料仍處于基礎(chǔ)研究階段，離產(chǎn)業(yè)化還有很大的距離。 丁曉陽在“第四屆鋰電池負(fù)...

安徽天康新能源有限公司與北京大學(xué)等高校合作研發(fā)的納米鈦酸鋰電池近日通過國家動(dòng)力及儲(chǔ)能電池檢測(cè)中心的檢測(cè)，經(jīng)測(cè)試使用壽命超過15年。電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力不夠和充電時(shí)間較長一直被詬...

新興負(fù)極材料的研發(fā)成為提升鋰電池能量密度的重要方向。日本日前開發(fā)出使用硅酮作為鋰電池材料的技術(shù)，電量儲(chǔ)存能力為碳素材料的10倍，鋰電池續(xù)航能力問題有望得到解決。而我國有多家...

據(jù)河北日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日河北武安與美國奧鈦、珠海銀通新能源公司聯(lián)手建設(shè)全球最大鈦酸鋰材料生產(chǎn)基地。據(jù)悉， 外引的鈦酸鋰電池項(xiàng)目，涵蓋1萬噸納米級(jí)鋰鈦復(fù)合新型電極材料生產(chǎn)線等三個(gè)...

近年來，電動(dòng)客車的發(fā)展勢(shì)頭銳不可當(dāng)，鑒于電動(dòng)汽車在節(jié)能減排方面的明顯優(yōu)勢(shì)，政府對(duì)購買電動(dòng)公交車給予了很多財(cái)政補(bǔ)貼，很多客車企業(yè)也紛紛上馬電動(dòng)客車項(xiàng)目。企業(yè)借助電動(dòng)客車發(fā)展...

證券代碼：002070 證券簡稱：眾和股份 公告編號(hào)：2013-033 福建眾和股份有限公司關(guān)于控股子公司負(fù)責(zé)起草的鈦酸鋰行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲批并公布的公告 本公司及董事會(huì)全體成員保證公告內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確和...