“提升銷量仍是特斯拉中國一直以來的終極目標，怎樣走好教育市場、加大投入、提升銷量，是每天讓我睡不著覺的事情。能用什么樣的形式讓更多人了解我們，什么樣的形式打消消費者的顧慮，一直以來是特斯拉中國思考和解決的問題。”...

受Moldel X即將上市的影響，特斯拉股價增加3.85美元，至270.13美元。但早在半月之前，瑞銀分析師朗根(Colin Langan)已將特斯拉的股票評級降至賣出，將目標股價從220美元降至210美元。...

馬斯克此前曾表示，未來特斯拉電動車年產量將達50萬輛。為了能夠向預計每年生產的50萬輛汽車提供足夠的電池，特斯拉每年大約需要300億瓦時的鋰離子電池，這是目前的全球鋰離子電池產量。特斯拉的超級電池工廠基本能夠滿足未來特斯拉的需求。...

馬斯克表示特斯拉將來百分之八十到九十的客戶群其實是大型的電力設施公司，他們將可以利用大型Powerpack系統來作為后備電源，應付高峰時間段的電力需要。...

目前，特斯拉沒有限制預定。據悉，上市第一周的8億美元訂單中，近6.25億美元訂單用于商用，其余的訂單則用于家用。特斯拉將于今年夏天開始發貨。...

特斯拉的電池存儲產品到底是不是真正的「圣杯」？它是否能夠將可再生能源進行整合，并且將目前電網的可靠性和高效性進一步提升？也許真正的答案并不如大家想象中那么樂觀。...

斯特勞貝爾便改變了電池的組裝方法——把原來的幾千塊電池，細分成11個模塊，而在每個模塊里，則裝有621粒電池，這種模塊很像是酒架。這種處理方式，在安全性和易用性方面，都比之前的優越很多。...

Powerwall猶如在家安裝的一塊巨型電池，用戶可以用它將清潔能源所供給的電量保存起來，從而輔助家用電網。...

馬斯克表示，在一周內，Powerwall家用儲能電池的預訂量已達3.8萬個，而面向企業商用的PowerPack電池組的預訂量為2500個訂單，每個訂單包括10個電池組，因此總計為2.5萬個。...

此前，他曾打造過一個炫酷的電動汽車品牌，攪動了傳統汽車的生存狀態；而這一次，他又開始嘗試進入一個出人意料的領域：電力供應。...