2015年1月，我國新能源汽車生產(chǎn)6599輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2108輛，同比增長近5倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2278輛，同比增長近7倍。...

為了消除北京市民的“里程焦慮”，北京市有關(guān)部門目前正在給所有的充電樁進(jìn)行地圖標(biāo)識。...

在深圳這樣一座具有300萬輛機(jī)動車的城市，如果將街上的燃油汽車換代為新能源汽車，不僅能在節(jié)能減排上做出巨大的貢獻(xiàn)，還能檢驗(yàn)深圳的政策創(chuàng)新能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。...

也正因如此，2014年隨著汽車反壟斷和十部委關(guān)于規(guī)范和促進(jìn)汽車后市場發(fā)展的政策放行后，汽車后市場開始迎來各方資本的青睞，一時(shí)之間，各種B2C、C2C以及O2O模式如雨后春筍般出現(xiàn)。...

在過去的十年中，新能源汽車概念經(jīng)過幾輪熱炒，但長期以來新能源汽車始終停留在概念階段，主要問題一是續(xù)航能力，二是充電設(shè)施沒有跟上。...

廈門大學(xué)能源研究院專家張正泓在接受記者采訪時(shí)發(fā)出警告，目前廈門私家車擁有量已破百萬輛，為減輕減緩污染趨勢，推廣新能源汽車迫在眉睫。...

在新能源汽車銷售放量、礦石上漲等因素的推動下，近一周碳酸鋰價(jià)格再度全線上調(diào)，每噸在1000-2000元不等，均創(chuàng)出近年新高，自2014年年中至今累計(jì)漲幅達(dá)15%。...

汽車正在駛?cè)胫悄芑聲r(shí)代，小到智能雨刷器，大到智能汽車、無人駕駛。...

業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著成本的下降，新能源汽車大眾消費(fèi)時(shí)代或就此開啟。...

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)之際，作為新能源汽車生存發(fā)展“命脈”的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進(jìn)。...