深圳市發改委已于近日對外發布了組織實施新能源產業發展專項資金2015年第三批扶持計劃的通知，通過股權資助、貸款貼息、直接資助等多種方式，重點扶持領域包括智能電網、太陽能、核能、風能、生物質能、新能源汽車等八大領域。...

到2020年，長安新能源汽車累積銷量達到40萬輛，到2025年前投資180億元推出多達34款新能源汽車產品，累計銷量突破200萬輛，銷售占比達10%，在新能源領域達到國際先進、國內一流水平，這是長安“518”新能源戰略的主要內容。...

這一數據對于國內叫好不叫座的新能源汽車是一例強心劑。但是，這樣的成績值得驕傲嗎？也許，答案是否定的。...

目前，青島市地方補貼政策已出臺并實施；車輛推廣工作全面展開，已推廣各類新能源汽車2073輛；充電設施建設穩步推進，已建成換電站5座，交、直流充電樁823個。...

總有一些領域的進步，大家公認是趨勢，但就是不買賬，新能源汽車便是一例。...

全國乘用車市場信息聯席會相關人士透露，為了掩飾新能源推廣不利的狀況，部分車企虛報新能源汽車產銷量，有的甚至虛報產能20%左右。...

可見北汽與中石化共推的充換電模式已經觸及到新能源汽車行業發展盈利模式這個關鍵癥結。一旦這個模式進行大規模推廣，對新能源汽車產業將產生深遠影響，而北汽無疑是當中最大的受益者。...

廣汽吉奧研究院副院長駱軍向本報記者介紹，“星旺EV電池采用的是世界先進的磷酸鐵鋰電池，具有安全性高，容量大的特點，充電時間在8-10小時。”有了高效的電池作保障，星旺EV最大續航里程200公里。...

從特斯拉、通用和豐田三家動作來看，最初的目標都是為了降低新能源汽車成本，特斯拉的出發點是通過增加產能和數量降低成本，通用和豐田則是通過回收二次利用來降低成本。...

汽車消費進入家庭勢不可擋，2014年中國汽車銷售總量突破2300萬輛，人們日常出行對私家車的依賴大大改善，對三四線市場來說擁有一輛家庭用車也已成為剛性需求。...