政策一片利好，可惜中國(guó)品牌新能源車(chē)的產(chǎn)品卻不爭(zhēng)氣。目前，我國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的中國(guó)品牌新能源車(chē)，除了面臨續(xù)航里程不足和充電困難等所有新能源車(chē)都面臨的難題外，產(chǎn)品的種類(lèi)、檔次也不能滿足消費(fèi)者的需求。...

雖然目前新能源市場(chǎng)的總體市場(chǎng)情況良好，但由于相關(guān)的產(chǎn)業(yè)壁壘并未消除，核心技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)推廣并未實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，下一階段，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企更應(yīng)注重技術(shù)研發(fā)，保持在行業(yè)內(nèi)健康穩(wěn)定的發(fā)展。...

國(guó)產(chǎn)電池產(chǎn)品在一致性、電控等環(huán)節(jié)與國(guó)外還存在差距。與其他技術(shù)路線相比，磷酸鐵鋰電池仍然是最符合當(dāng)前國(guó)產(chǎn)新能源客車(chē)安全需求的。...

今年1－5月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)5．36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。與國(guó)外企業(yè)站在同一起跑線的我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，正在用全球少有的加速度駛?cè)胧澜绲牡谝魂嚑I(yíng)，成為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的重要載體。...

2014年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到74,763輛，同比增長(zhǎng)3.2倍，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.1倍，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量較去年猛增8.8倍；2015年第一季度，新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售26,581輛，同比增長(zhǎng)2.8倍，遠(yuǎn)超同期市場(chǎng)整體增速。...

青島市的建設(shè)工作也在有序開(kāi)展，將逐步形成乘用車(chē)交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。...

鑒于新能源汽車(chē)在南昌市場(chǎng)的熱銷(xiāo)，南昌新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組辦公室決定在原有350輛私人領(lǐng)域推廣任務(wù)的基礎(chǔ)上另新增300輛，合計(jì)為650輛。...

利用電動(dòng)汽車(chē)來(lái)克服汽車(chē)在環(huán)保方面的缺陷并非是新概念，電動(dòng)汽車(chē)是否環(huán)?？此剖莻€(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，實(shí)際上還是很復(fù)雜的。下面就節(jié)能和環(huán)保方面對(duì)比下純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。...

視網(wǎng)董事長(zhǎng)、實(shí)際控制人賈躍亭也已經(jīng)開(kāi)始減持樂(lè)視網(wǎng)股票，最高不超過(guò)8%，將其無(wú)息借給樂(lè)視網(wǎng)做運(yùn)營(yíng)資金，定增融資和減持融資齊頭并進(jìn)，樂(lè)視網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入下一個(gè)快車(chē)道。...

5月的新能源車(chē)銷(xiāo)量10856臺(tái)，其中插電混合動(dòng)力占比40%，達(dá)到4316臺(tái)，純電動(dòng)車(chē)占比60%，達(dá)到6540臺(tái)。純電動(dòng)乘用車(chē)中全部是轎車(chē)產(chǎn)品，前期的MPV\SUV逐步萎縮。...