隨著新一批騙補處罰的落地，有關新能源騙補對行業造成的不利影響也隨之“利空出盡”。事實上，新能源騙補作為2016年震驚汽車業界的大事件，在很大程度上凸顯了我國新能源汽車行業發展過程中存在的種種弊端。...

趙景光透露，將遵循擇優原則，重點在產品安全、質量及售后服務等方面嚴格要求，可能會增加電池回收能力這個考核條件。...

趙景光透露，將遵循擇優原則，重點在產品安全、質量及售后服務等方面嚴格要求，可能會增加電池回收能力這個考核條件。...

作為中國最大的重型汽車生產企業的中國重汽，將投資15億元在該區建設新能源商用車項目，項目全部達產后，年產商用車2000輛，產值18億元，其中一期項目預計2017年年底建成投產。...

2月4日，工信部在官方網站上公布了對金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司這7家車企的行政處罰書。...

從幾家動力電池2017年的產能規劃可以看出，對于三元鋰電池的產能擴張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業，在2017年都維持磷酸鐵鋰產能不變，轉頭擴張三元鋰電池。...

從幾家動力電池2017年的產能規劃可以看出，對于三元鋰電池的產能擴張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業，在2017年都維持磷酸鐵鋰產能不變，轉頭擴張三元鋰電池。...

動力方面，e-Golf搭載了一臺36千瓦的電池組，相比現款在售車型電池能量密度提升50%，持續續航里程由現款車型的190公里提升至300公里。...

動力方面，e-Golf搭載了一臺36千瓦的電池組，相比現款在售車型電池能量密度提升50%，持續續航里程由現款車型的190公里提升至300公里。...

比亞迪秦的成功只是比亞迪“王朝”戰略的一個縮影：近幾年，隨著比亞迪旗下的秦、唐、宋等車型的推出。比亞迪所構建的“新能源汽車”王朝已經初現端倪。...