畢竟在深圳限購政策剛出來時，輿論普遍認為限購給新能源車開了“綠燈”，新能源車駛入快車道指日可待。“尷尬”現狀的背后不禁讓人思索：“后限購時代”新能源車何時才能迎來春天？...

e-NV200的第一個優點是駕乘舒適性高。雖然是EV理應具備的要素，但試駕e-NV200時，筆者的確感受到了很高的靜音性，聽不到發動機的聲音，而且起步加速非常順暢。...

2014年上海銷售新能源車1.1萬輛，成為全國新能源車市場規模最大的地區。國家和地方的資金補貼，加上免費上海牌照，免征購置稅等優惠政策，使得上海新能源汽車銷售迅猛。...

通過電動汽車租賃業務幫助車企推廣電動汽車，能夠與車企建立更加密切的關系，這也是租賃公司愿意嘗試電動汽車租賃業務的一個原因。而對電動汽車產業本身而言，租賃模式則可以讓電動汽車真正用起來，有助于優化電動汽車產品及其他設備。 ...

受制于電池產能,比亞迪積壓了大量尚未交付的新能源汽車訂單。因此,2014年比亞迪不斷擴建電池產能。新產能已于2015年一季度開始逐步投產,預計可滿足未來新能源汽車的電池需求。 ...

今年前兩個月，新能源乘用車銷售計9294輛，同比增長153%，其中純電動乘用車銷售計4546輛，同比增長170%，插電混動乘用車銷售計4748輛，同比增長215%。而從環比來看，2月份新能源汽車的銷量為6045輛，環比1月份的6395略有下降，比起去年12月份1.4萬輛的銷量則近乎“跳水”。...

。本周充電樁板塊全面爆發，榮信股份、眾業達、奧特迅、國電南自、萬馬股份等連續兩個漲停，國電南瑞、比亞迪、天通股份等紛紛大漲。...

重慶穗通主要從事制造巴士、市場推廣及銷售汽車零件。重慶穗通于2014年8月自中國政府機關取得相關確認后，獲準申請專用汽車生產許可證，涵蓋小型貨車、垃圾車等。...

在充電樁數目放量后，產業價值鏈的核心將逐步從硬件制造向充電樁運營遷移，最終，充電樁將扮演能源互聯網架構中的變現端口和流量入口的角色，整個行業的價值將通過盈利模式創新而被不斷重估。...

國家層面的充電設施建設補貼最快本月即將出臺，預計中央財政將會按照充電設施建設的投資金額給予企業一定比例的補貼。傳中央財政對于充電站建設的補貼比例有望在40%以上。...