日產仍然是電動車銷量最高的企業，美系的特斯拉、福特和通用汽車，中國車企中的比亞迪和康迪電動車躋身前10。...

?新能源車今年首月的成績單已出爐，據中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)統計，2015年1月新能源汽車生產6663輛，銷售6395輛。與去年同期相比，目前新能源車保持高速增長，1月產量同比增長近5倍。...

根據大陸媒報導，工信部資料顯示，大陸2014年新能源汽車銷量為7萬4763輛，加上近6萬輛的新能源汽車保有量，距500萬輛尚有很大空間，業內人士表示，意味大陸新能源汽車產業在未來5年將迎來巨大的成長空間。...

到2020年，我國將建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。這一最新目標預示著我國新能源汽車產業在未來5年將迎來巨大增長空間。...

從本屆北美車展各大廠家們推出的新能源車型中可以清晰地看出，插電混動、電動以及氫燃料電池將成為未來的三大主流技術派系，而這三大派系也將成為“后內燃機時代”新能源汽車市場競爭的主要參與者。...

2015年是世界燃料電池汽車元年，產業化黎明到來。...

制造新能源汽車核心部件“混合動力公交車驅動系統總成”的，是空港經濟區的一家民營科技“小巨人”企業——天津市松正電動汽車技術股份有限公司。...

南昌市人民政府出臺了《關于鼓勵新能源汽車推廣應用的若干政策》，大力推動新能源汽車推廣應用。...

我國新能源汽車整車和部分核心零部件關鍵技術尚未完全突破，產品成本和技術性能還不能完全滿足市場需求，社會配套體系不夠完善，產業化和市場化發展依然受到諸多制約。加快新能源汽車持續創新，推進我國汽車產業技術轉型升級，是我國科技發展重大戰略需求。...

隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，到2017年，鋰離子電池產業規模將暴增至400%。...