據北汽內部人士透露，目前北汽新能源在全國范圍內已建成數十家經銷商，隨著未來一系列新車的陸續投放，北汽新能源的經銷商網絡將會進一步擴大，消費者也會有更多機會去親身體驗北汽新能源的產品。...

2014年，美國新能源汽車的銷量是11萬輛，位居世界第一，而中國是8.7萬輛，位居世界第二。在今年的前五個月，中國已完成銷售新能源汽車5.36萬輛，同比增長3倍，預計到今年年底，中國新能源汽車的銷量將超過美國，達到全球第一，中國將很有可能成為全球最大的新能源汽車市場。...

不僅僅是盈利規模，一汽集團在人才儲備與技術儲備上也并不比其他三家車企差。這一點，徐和誼也是承認的“北汽在實力、人才、技術上不如車企老大哥”。...

如今的北汽新能源發展到怎樣的水平和規模?分時租賃又將擴展到多大范圍？隨著國家公務車改革像縱深方向深入，北汽新能源將采取哪些應變措施？...

北汽新能源營銷公司總經理張勇透露，今后，北汽新能源將聚焦“北、上、廣、深”等核心城市的公共充電骨干網建設，加強加油站、停車場、商超、酒店、大型社區的充電設施建設。...

數據顯示，2014年北汽新能源共銷售整車5510輛，在國內所有具有純電動汽車生產資質的主機廠中名列第一。...

北汽借由政策的利好不斷開拓新能源汽車市場份額，五一假期僅北京地區一家4S店便產生了200個訂單。...

目前北汽集團成立了新能源汽車管理部，從集團高度協調研發、生產等資源。...

　　在徐和誼看來，電動汽車“星星之火已經點燃，必將在不久將來形成燎原之勢，2015年就是一個高速成長期。中國的電動車市場也一定會像互聯網產業一樣成為全球第一。” ...

　　 北汽作為國家汽車工業的支柱企業之一，近幾年品牌戰略的變化之大業內并不多見。其掌門人徐和誼也自然成為汽車行業的風云人物，這位土生土長的北京漢子仿佛去哪都是頭條，話題不斷。 ...