我預計，如果加上規模以下企業，再加今年剩下的五個月，我們今年完成3000-3200萬輛是完全有可能的。如果拿3200萬輛跟去年比，也只下降了10%左右，還要再努努力...

中國國自行車協會理事長馬中超就自行車環保、節能方面的貢獻給予了高度肯定。中國電動車自行車不僅為社會做出環保貢獻，也在全球的自行車行業起到了引導意義。...

希望政府和社會精英階層對于電動自行車行業表現出更多的包容和理解——國家標準的修訂要從中國的國情出發，從中國的民生出發，與時俱進、循序漸進，最終以“軟著陸兼容”模式實現電動自行車乃至人民群眾出行方式的升級換代。...

來自中國、中國臺灣、日本、越南、印度、土耳其、菲律賓、韓國、印度尼西亞、俄羅斯等十個國家及地區的自行車協會代表與產業代表集聚一堂，共商亞洲自行車產業互動與協作之大計，共建亞洲自行車產業聯盟之平臺，共襄亞洲自行車產業未來發展之共榮。...

歷經多次溝通、商討、論證、修改，電動自行車國標修訂工作有了重大突破，十五年來首次爭取到了公安部的讓步，對GB17761-1999版中的最高車速、重量等敏感指標有所放寬。...

2010年我國鋰電自行車產銷量為25萬輛；2011年鋰電自行車產銷量接近70萬輛，2012年增加到160余萬輛，2013年則突破220萬輛，達到231.1萬輛。...