江蘇如皋氫能公交車開跑 13公斤氫燃料可跑400公里

11日下午，浙江青年汽車生產的3輛氫燃料電池大巴交付儀式在如皋汽車文化館廣場舉行。青年汽車集團董事長龐青年把大巴鑰匙交給如皋星星公交公司總經理周星星后，3輛氫能大巴以時速30公里的速度，從如皋海陽路一路前行，開始城市客運服務。

“2011年，如皋在全國最早引進氫能項目，到今天成為全國第三個、長三角地區和全省首個開通氫燃料電池公交線路的城市，歷時7年完整打造了一條制氫、氫燃料電池研發生產、氫能整車產品、運營模式、制氫加氫‘五位一體’的氫能產業鏈。”如皋市委常委、如皋經濟技術開發區黨工委副書記馬金華興奮地說。

“氫燃料電池大巴呈流線型，電池就藏在車頂尾部，一次加滿13公斤氫氣，可行駛400公里。”國內率先成功開發氫燃料電池的南通百應能源有限公司總經理陳融告訴記者。去年，陳融團隊開發的氫燃料電池裝備了青年汽車500輛物流車。

記者跟隨如皋市民乘上氫燃料電池大巴。“基本沒噪音，寬敞，空間大，減震效果比鋰電池的公交車要好，更主要是實現了零排放。”家住城南街道的市民丁建龍告訴記者，他家里距離單位5公里，今后上下班就乘它。

第一次駕駛氫燃料電池大巴的公交車司機熊德川開了16年的公交車：“我先后開過汽油車、柴油車、鋰電池車，到今天開上氫燃料電池車，說明我們國家科技越來越發達。”

搶先布局氫能源產業鏈，帶動新能源汽車產業的發展，“十三五”期間，如皋經濟技術開發區以“氫能小鎮”為載體，圍繞氫能產業重點領域，構建氫能產業生態體系。同時，構建完善集研發、測試、教育、生產、應用、體驗等完整的氫能產業創新創業生態體系，大力發展燃料電池汽車零部件產業，致力打造“氫能經濟產業領先、低碳智慧生態和諧、多元文化完美融合、體制機制靈活高效”的世界知名氫能產業高地。