新能源汽車三大技術 瓜分八成市場份額
【新聞概要】在城市污染、能源日漸枯竭的大背景下，新能源車成為未來的發展趨勢。經歷百余年，新能源技術不斷發展，電池不斷小型化，續航里程不斷延長，目前以“內援”前行的純電動車與還需要“外援”的插電式混動、油電混動技術，組成了新能源車發展的三大主流技術。
由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認為是最正宗的新能源技術。
插電式混動技術，在蓄電池電量儲備不足的情況下，可以通過自身搭載的汽油發動機彌補蓄電池的里程限制。
油電混動技術的電力介入程度最少，能夠有效降低汽油消耗量，被認為是新能源發展中最佳的過渡形式。
【小編看法】除了主流的三大技術，目前全球各大主流車企都在發力研發燃料電池汽車技術，但由于成本較高、加氫站缺乏等問題，燃料電池在新能源公交車領域的應用更廣。
蘋果江湖地位告急 產業鏈公司欲降低其業務比重
【新聞概要】蘋果即將發布第二季度業績報告。蘋果尚未發布財報之前，一些市場研究機構就對蘋果業績做出了預測。4月19日，市場研究公司TrendForce發布的數據顯示，今年一季度，蘋果向零售商發售了4200萬部iPhone，較上季度下降了43.8%，同比也下降了31.3%。這在蘋果的歷史上還是首次。
作為高端電子消費產品的巨頭，蘋果為其產業鏈上的供應商們帶來了巨大的訂單，在蘋果銷售巔峰時期，大河有水小河滿，這些供應商也賺得盆滿缽滿。不過，一旦蘋果的業績出現下滑時，其產業鏈上的供應商受到的影響也非常明顯，特別是一些將蘋果作為第一大客戶的企業，業績更是下滑明顯。蘋果芯片供應商、美國芯片大廠高通近日公布了2016年第二財季財報，統計截止日期為3月27日。在本季，高通實現營收56億美元，同比下滑19%，這已經是連續第4個季度下滑。
【本網綜合】業內預計，蘋果今年銷售業績不佳的重要原因之一就是即將發布的iPhone 7缺乏亮點。蘋果手機不像以前那樣具有不可替代性了，或將揮別躺著掙錢的日子。華爾街分析師預計蘋果的銷量同比下降10%，營收和利潤雙雙下滑，這很可能是蘋果自2003年以來首次出現這樣糟糕的局面。
眾企業扎堆新能源汽車分時租賃：盈利難充電難
【新聞概要】相關數據顯示，目前租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比，已經達到三分之一。而比亞迪相關負責人向記者提供的數據也顯示，其2015年銷售的11449輛純電動乘用車絕大部分銷量由出租車公司和租賃公司貢獻。可見，新能源汽車在利好政策助推下，雖然銷量逐年提升，但面對私人用戶的銷售無法快速突破的情況下，租賃有可能成為時下新能源汽車推廣的新突破口。
目前來看，即使面臨種種難題，業內仍舊認為新能源汽車分時租賃有廣闊的前景。特別是，在充電和車位資源上，一旦目前新興的車位共享應用進入成熟階段，加上政府推動的充電樁建設進入實質投放期，租賃企業可以通過合作的方式對這些線下資源進行整合，加以利用。
再說，分時租賃行業目前正處于投資熱烈階段，隨著科技發展、新能源產業生態的完善以及人們消費觀念的改變，新能源分時租賃也有機會實現“彎道超車”，并且極有可能在未來分化為三種模式：第一是B2C業務，即個人的電動汽車分時租賃服務；第二是城市內部的B2B業務，針對企業的用車服務；第三種是B2G業務，是針對政府的用車服務。
【小編看法】有數據統計，在過去的五年間，汽車租賃市場規模一直呈現將近30%的復合增長率，在2015年達到了455億元的水平。補貼退坡，未來幾年新能源車要想保持高速增長的市場份額，分時租賃等創新模式引起了業界的廣泛關注，但目前新能源汽車租借率小，企業很有可能在虧本經營，在解決充電難問題之前，新能源汽車難以像普通汽車那樣實現大規模推廣，企業盈利也難。
天賜材料：一季度凈利潤7093萬元 增長近5倍
【新聞概要】4月25日，天賜材料（002709）發布一季報，公司2016年1-3月實現營業收入3.45億元，同比增長122.86%，化學制品行業平均營業收入增長率8.93%，公司本季度營業收入環比上季度增長14.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7093萬元，同比增長485.11%，對公司股價構成特大利好，化學制品行業平均凈利潤增長率13.38%，公司本季度凈利潤環比上季度增長43.67%。
公司表示，報告期內，下游新能源汽車行業繼續保持較快的發展速度。受益于下游新能源汽車行業的旺盛需求，公司電解液銷量大幅上漲，銷售收入同比增加。同時，公司自產電解液核心原材料六氟磷酸鋰，在六氟磷酸鋰市場供應緊張導致電解液價格上漲的情況下，公司電解液毛利提升，盈利水平提高。
【小編看法】隨著上游新能源汽車銷量快速上漲，動力電池剛性缺口持續擴大，受益最大的反而是下游電池材料公司，從上市公司發布的2015年年報以及2016年一季度季報來看，當升科技、天賜材料、杉杉股份、新宙邦等電池材料公司普遍業績大幅增長。
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