2月,我國燃料電池汽車產銷分別完成160輛和120輛,同比分別下降44.3%和36.2%。1-2月,我國燃料電池汽車產銷分別完成219輛和252輛,同比分別下降63.2%和55.5%。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

網總編室 雄韜股份

2025年3月12日

【建言】全國人大代表李東林:加快推動綠電制氫產業發展

今年全國兩會,中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林帶來了關于加快推動綠電制氫產業發展等建議,為我國綠電制氫產業的未來發展建言獻策。

李東林提出了三點建議:首先,加強綠氫及其衍生物運輸基礎設施建設。做好綠氫大規模、遠距離、長時間運輸上的頂層規劃,通過增加遠距離氫氣輸送管道、重載鐵路液氫液氨液醇運輸專線基礎設施建設,解決綠氫生產—消納空間錯位問題,并建立合理的管輸費用定價機制。其次,強化政策支持,推動產業規模化發展。比如出臺全國性政策包,給予綠氫企業電價、稅收優惠及風光指標配備支持,加大鼓勵綠氫在高能耗行業的應用。最后,落實綠氫碳交易措施,提升綠氫環境價值。可以通過確立全國統一的綠氫認證標準和核算方法,推動國際互認。同時,建立綠氫項目監測、報告、核查體系,參與全國碳市場交易,創新市場聯動模式,如允許用碳資產抵扣綠電消納責任權重。(來源:電池百人會-電池網)

【焦點】聚焦氫能儲能等前沿領域 國家擬設萬億“航母級”創投基金

3月6日,十四屆全國人大三次會議舉行記者會,國家發展改革委主任鄭柵潔在會上透露,國家正在推動設立“航母級”的國家創業投資引導基金。該基金聚焦人工智能、量子科技、氫能儲能等前沿領域,通過市場化方式投資種子期、初創期企業,適當兼顧早中期中小微企業,支撐原創性、顛覆性技術創新和關鍵核心技術攻關,培育發展戰略性新興產業和未來產業。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】涉及新型儲能及氫能!2025年能源行業標準計劃立項指南發布

3月10日,為進一步提升能源行業標準立項工作的計劃性、導向性,國家能源局印發《2025年能源行業標準計劃立項指南》。《指南》提到,強化體系布局和統籌協調。要在能源各領域標準體系框架下提出行業標準計劃,堅持急用先行、先進適用、合理布局、協調一致原則,優先建立健全新興領域標準,同步升級完善傳統領域標準,持續加強能源標準體系建設。

其中,《指南》將氫能與新型儲能被歸為一類,在氫能專業方向上,包括基礎與通用、氫制備、氫儲存和運輸、氫加注、燃料電池等氫能應用等內容被列入重點方向,等于氫能制儲運加用全產業鏈條進入了2025年能源行業標準立項重點方向。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】上海青浦區:推動氫能多元化利用 打造氫能及燃料電池產業園

3月11日,上海市青浦區人民政府印發《美麗青浦建設三年行動計劃(2024-2026年)》的通知。文件提出,推動氫能多元化利用,打造氫能及燃料電池產業園,積極推進零碳氫儲源網荷儲一體化項目示范。開展氫燃料電池在公交車輛的示范應用。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】四川:規模化應用氫能等先進儲能技術

3月6日,四川經濟和信息化廳、生態環境廳聯合印發《四川省零碳工業園區試點建設工作方案》的通知,方案提出,探索水、風、光、氫等清潔能源“多能互補+自發直供+廣域離網”模式,規模化應用鋰電池、釩液流電池、氫能、飛輪等先進儲能技術。(來源:電池百人會-電池網)

【投資】總投資約193.6億元!君正集團風光制氫及綠色能源一體化項目簽約

3月6日晚間,君正集團(601216)發布公告,公司與阿拉善盟行政公署簽署了《阿拉善風光制氫及綠色能源一體化項目戰略合作框架協議》。項目分兩期實施,一期預計投資24.8億元,二期預計投資168.8億元,預計總投資約193.6億元,擬建設403萬千瓦風光發電項目,包括新建設15億Nm3/a電解水制氫裝置、30萬噸/年綠色甲醇和60萬噸/年綠色合成氨及傳統產業綠色替代項目。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】年產能達5100噸!華南地區最大氫燃料電池供氫中心投產

近日,中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目正式投產,每天可生產純度為99.999%的氫氣15噸,年產能力達5100噸,成為我國華南地區目前最大的氫燃料電池供氫中心,極大地提升了區域氫能源供應能力,助力粵港澳大灣區氫能產業快速發展。

廣州石化是中國石化在粵港澳大灣區首個燃料電池氫生產基地,迄今為止累計供應氫氣超1300噸。公司將發展氫能作為潔凈能源和轉型升級“雙示范”企業建設的重要抓手,2020年率先啟動年產能力1500噸的氫燃料電池供氫中心(一期)項目建設,擁有中國石化首個投入商用的充氫母站。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:昇輝新能源

圖片來源:昇輝新能源

【訂單】8套電解槽設備!昇輝新能源旗下盛氫制氫獲大單

3月6日,“昇輝新能源”消息顯示,近日,廣東盛氫制氫設備有限公司(以下簡稱“盛氫制氫”)與北京某氫能技術檢測機構企業、上海某氫能研究院達成訂單合作,成功簽訂8套電解槽設備,為其提供定制化電解水制氫設備及配套服務,標志著盛氫制氫在氫能產業鏈上游技術驗證與安全監控領域的服務能力再獲行業認可。雙方將圍繞設備能效優化、氫安全智能監控等環節展開深度協作,共同推動氫能裝備的標準化與可靠性升級。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】陽光氫能、中車株洲、三一氫能預中標36臺電解槽

3月10日,中煤鄂爾多斯能源化工有限公司10萬噸液態陽光項目堿性電解槽成套設備招標候選人公示。根據信息顯示,第一標段包含16臺1200Nm3/h堿性電解槽共配套4套4800Nm3/h氣液分離系統、2套9600Nm3/h氣體純化系統等其他附屬設施。標段一中標候選人第1名為陽光氫能科技有限公司,投標報價8182萬元。

第二標段包含8臺1200Nm3/h堿性電解槽共配套2套4800Nm3/h氣液分離系統、1套9600Nm3/h氣體純化系統及其他附屬設施;4臺1200Nm3/h堿性電解槽共配套1套4800Nm3/h氣液分離系統、1套7800Nm3/h氣體純化系統及其他附屬設施。標段二中標候選人第1名為中車株洲電力機車研究所有限公司,投標報價5650.6萬元。

第三標段包含8臺1200Nm3/h堿性電解槽共配套2套4800Nm3/h氣液分離系統、1套9600Nm3/h氣體純化系統等其他附屬設施。標段三中標候選人第1名為三一氫能有限公司,投標報價4304萬元。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】德燃動力成功中標氫燃料發電裝備項目

3月7日,“德燃動力”消息顯示,德燃(浙江)動力科技有限公司成功中標氫燃料發電裝備項目!以綠色科技賦能零碳未來!德燃動力采用自主研發的氫電轉化系統,能源效率突破行業標準,并成功打造江蘇省首個【綠色微電網應用場景】的氫能發電示范工程。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】氫航科技牽手Think Green LLC 達成國際合作協議

“氫航”消息顯示,近日下午,蒙古地理信息協會代表、Think Green LLC首席執行官 Lkhagvadorj Nanzad與浙江氫航科技有限公司董事長劉海力簽訂合作備忘錄,圍繞氫能無人機、氫能小車及Hypal氫能發電機在蒙古的應用拓展達成合作。這是“世界地信之家”建設以來的首個國際合作協議,為氫航科技開拓蒙古這一藍海市場奠定了堅實基礎。(來源:電池百人會-電池網)

【瞭望】現代汽車計劃在韓國新建氫燃料電池系統工廠

3月11日,現代汽車工會稱,公司計劃在韓國新建氫燃料電池系統工廠,并于2028年開始運營。如果計劃付諸實施,新工廠生產的氫燃料電池系統可用于Nexo氫燃料電池電動汽車、氫動力Elec City巴士和氫能卡車。目前,現代汽車已在中國運營一家氫燃料電池系統工廠。(來源:海融網)

【智庫圈點】1-2月我國燃料電池汽車銷售252輛 同比下降55.5%

3月11日,中汽協發布2月汽車工業產銷情況。2月,我國汽車產銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛,環比分別下降14.1%和12.2%,同比分別增長39.6%和34.4%。1-2月,我國汽車產銷分別完成455.3萬輛和455.2萬輛,同比分別增長16.2%和13.1%,汽車產量增速較1月擴大14.5個百分點,銷量增速擴大13.7個百分點。

其中,2月,我國燃料電池汽車產銷分別完成160輛和120輛,同比分別下降44.3%和36.2%。1-2月,我國燃料電池汽車產銷分別完成219輛和252輛,同比分別下降63.2%和55.5%。

[責任編輯:張倩]

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