5月13日,韓國研究機構SNE Researc數據顯示,一季度氫能汽車全球銷量同比減少36.4%,為2382輛。按國家和地區看,一季度中國市場在全球氫能汽車銷量中的比例達到了34.6%,位居首位;韓國市場的銷量同比減少了67%,占比為26.5%;而歐洲市場的銷量則同比大幅增長了137.4%。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

網總編室 雄韜股份

2024年5月15日

圖片來源:綠色康保

圖片來源:綠色康保

【投資】年內投產2萬標方/時!河北41億綠氫項目啟動

綠色康保”消息顯示,5月9日上午,張家口風電光伏發電綜合利用(制氫)示范項目活動在康保鴻蒙新能源一期制氫工廠項目基地舉行。

河北鴻蒙新能源有限公司康保風光制氫項目總占地602畝,總投資41億元。其中,一期工程占地207畝,投資7.73億元,2024年計劃投資1.5億元,畝均投資373萬元,主要建設制氫及附屬的液化、存儲、充裝設施,制氫能力每小時2萬標方,日產氫氣約30噸,配套建設每天5-10噸的氫氣液化裝置。一期項目建成后,發電加制氫預計年產值約6億元,年納稅1.02億元,畝均稅收49萬元,新增就業崗位80多個。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】總投資10億元!中船派瑞氫能裝備產業園開工建設

5月11日,中國船舶第七一八研究所消息顯示, 近期,由中國船舶集團第七一八研究所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司(以下簡稱“派瑞氫能公司”)投資的中船派瑞氫能裝備產業園開工建設。

據悉,派瑞氫能公司是專業從事水電解制氫裝備產品研發、生產和銷售的高新技術企業,成功入選國務院國資委“科改示范企業”、工信部專精特新“小巨人”企業,致力成為全球氫能裝備領域優秀的系統集成與綜合服務商。中船派瑞氫能裝備產業園坐落于河北邯鄲經濟開發區,是派瑞氫能公司新增產能和新技術、新產品的重要承載地,總投資10億元,規劃建設用地約150畝,項目全部建成達產預計產值70億元。(來源:電池百人會-電池網)

【數據】1-4月我國燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛

5月11日,中汽協發布2024年4月我國汽車工業產銷情況。4月,我國新能源汽車產銷分別完成87萬輛和85萬輛,同比分別增長35.9%和33.5%,市場占有率達到36%。其中,燃料電池汽車4月產銷均完成0.03萬輛,同比分別下降18.5%和5.9%。

1-4月,我國新能源汽車產銷分別完成298.5萬輛和294萬輛,同比分別增長30.3%和32.3%,市場占有率達到32.4%。其中,燃料電池汽車1-4月產銷均完成0.1萬輛,同比分別增長12.5%和8.4%。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】氣溫范圍覆蓋-30℃~50℃!遼寧省首批氫能環衛車交付

5月14日,新研氫能消息顯示,近日,由一汽解放新能源、大連鵬迪電動、新研氫能聯合開發的氫燃料電池洗掃車、吸塵車,在遼寧大連金普新區批量交付德泰城市服務集團,這是遼寧省內首次批量交付氫能燃料電池環衛車型。

本次交付投運的氫能環衛車,是為德泰城市服務集團市政環衛場景需求量身打造,行駛路段多為城市道路,氣溫范圍覆蓋-30℃~50℃。車輛搭載新研氫能成熟可靠的INRG系列產品,該系統具備可靠性高、經濟性好、環境適應性強、長壽命等性能優勢;在大溫差的環境中,能良好適應城市道路和包含高速、陡坡、坑洼、急轉等復雜的運行路況,并滿足日均10小時、全年無休的高頻率運營需求。同時還擁有零排放、加氫快、長續航、低噪音、低氫耗、高能效、高可靠性等顯著優勢。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:億緯氫能

圖片來源:億緯氫能

【動態】億緯氫能國內首套AEM制氫系統發貨湖北

“億緯氫能”消息顯示,5月11日,億緯氫能國內首套AEM制氫系統發貨儀式在廣東惠州舉行。此套AEM制氫設備的發貨,標志著公司在國內AEM水電解制氫技術工業化應用上取得了重大突破。

億緯氫能AEM水電解制氫系統,采用公司自主研發的陰離子交換膜技術,具有電流密度大、啟停速度快、動態響應快、產氫純度高等特點。相比堿性制氫系統,該系統具有明顯的體積優勢;相比PEM制氫系統,該系統又具有明顯的經濟適用性。

同時,該套AEM制氫系統集成度高,采用行業頭部零部件及管閥件供應商,具有突出的安全性能,整體設計滿足國家相應安全標準規范。設備交付后將用于還原爐用氫,預計2天后到達湖北金泉,并在7天后具備運營條件。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】昇輝科技:子公司盛氫制氫與霍尼韋爾簽約氫能合作

5月13日,據昇輝科技(300423)消息昇輝科技旗下子公司廣東盛氫制氫設備有限公司與霍尼韋爾簽署綠氫產業鏈戰略合作框架協議,正式建立戰略合作伙伴關系。通過此次合作,盛氫制氫將協同霍尼韋爾先進的控制技術和全球優秀實踐,促進公司在綠氫生產、運輸、使用及銷售等氫能全產業鏈的高質量發展。(來源:電池百人會-電池網)

【投資】一氫能源項目落地內蒙古烏達

“烏達發布”消息顯示,5月12日,內蒙古利康新材料與內蒙古上氫能源投資合作的烏海氫能源項目啟動暨南京工業大學烏海博士后科研工作站簽約儀式成功舉行。

在簽約儀式上,各行業專家圍繞氫能產業發展進行了交流,共同見證了內蒙古利康新材料有限公司、內蒙古上氫能源有限公司、南京工業大學三方簽訂合作協議。這些協議的簽署,標志著合作的正式開啟,也預示著內蒙古烏達區在清潔能源和科技創新領域將迎來更加廣闊的發展前景。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】北奔重汽與烏海杰寧、烏海氫力鴻運簽署氫燃料電池汽車產業合作協議

北奔重汽消息顯示,5月13日,北奔重汽與烏海杰寧新能源科技有限公司、烏海氫力鴻運汽車有限公司在內蒙古烏海市海南區政府簽署氫燃料電池汽車產業合作協議。

后續三方將依托各自資源優勢,相互賦能,共同在內蒙古自治區、上海市等相關區域內進行氫能車輛的推廣應用,積極參與國家、自治區/省、盟/市的氫能示范項目,深度打造閉環、優質的氫能產業鏈項目,并共同致力于向全國范圍內進行推廣,打造烏海市乃至全區、全國的氫能產業示范性平臺,共同為國家加快低碳轉型發展作出貢獻。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:氫楓

圖片來源:氫楓

【瞭望】氫楓與LHSB達成戰略合作 推動馬來西亞砂拉越氫能發展

“氫楓”消息顯示,5月13日,氫楓宣布其馬來西亞公司與Lestari H2GaaS Sdn Bhd (LHSB)建立了緊密的戰略合作關系。雙方簽署技術和商業化合作協議,憑借彼此的技術和市場優勢,致力于進一步推動馬來西亞砂拉越的氫能發展。

根據協議,雙方將進行關鍵的合作舉措,包括合作研發推動氫能應用技術的商業化進程,重點合作領域涵蓋氫氣凈化、儲存與運輸以及加氫站的建設與運營。雙方將分階段實施合作計劃,憑借氫楓在氫能技術、產品及跨產業鏈解決方案方面的專業能力,共同探索氫能不同場景下的應用潛力,為當地氫能產業注入新的活力。

這一戰略合作不僅標志著氫楓在東南亞市場的業務擴張取得了又一重要成果,同時也彰顯了公司推動東南亞國家氫能發展的堅定決心。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】80臺氫能重卡投入河北遵化礦業產品運輸業務

“榮程新能”消息顯示,5月11日,由榮程新能集團、榮程五洲(唐山)數字科技有限公司主辦,柳汽新能源科技(天津)有限公司協辦的榮程新能集團氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式圓滿舉行。80臺氫能重卡正式交付榮程五洲(唐山)數字科技有限公司運營,投入河北遵化礦業產品運輸業務,開創遵化礦業產品氫能運輸先河。

此外,5月13日,榮程港聯氫能科技(滄州)有限公司氫能零碳運輸應用示范項目開通儀式在河北滄州渤海新區黃驊港舉行,滄州首座自用加氫站黃驊港1號加氫站投入使用,“黃驊港—武安—山西”等氫能零碳運輸線路同步開通,開啟黃驊港氫能運輸新格局。至此,榮程集團已累計建設投用加氫站7座,投運氫能重卡355輛。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】深圳:對符合條件的燃料電池汽車,按照中央、省、市級獎勵資金1:1:1比例補貼

5月10日,深圳市發展和改革委員會發布了《深圳市氫能產業創新發展行動計劃(2024-2025年)》。《行動計劃》提出,打造氫能多場景應用示范基地。推動氫能在重載及長途交通運輸領域示范應用。支持在省內高速開通氫能城際客車、自卸車等運輸示范線;在深圳港、產業園區、旅游景區、物流園區等開展氫能牽引車、公交、通勤班車、觀光巴士、冷鏈配送物流車應用示范。依托城市能源生態園率先開展氫能垃圾轉運車應用示范。對符合條件的燃料電池汽車,按照中央、省、市級獎勵資金1:1:1比例給予推廣應用補貼。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】無錫市印發2024年氫能產業發展工作要點

近日,無錫市氫能和儲能產業發展工作專班特制定并印發《2024年無錫市氫能產業發展工作要點》(以下簡稱《工作要點》)。

《工作要點》制定了2024年全市氫能產業發展目標,并重點圍繞“構建氫能產業創新體系”“壯大氫能產業規模”“創新培育氫能應用場景”“建立多元氫能供應體系”等方面梳理了重點工作。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】新增氫能項目!《2024年青海省電力行業重點項目開發建設方案》印發

近日,青海省發改委下發《2024年青海省電力行業重點項目開發建設方案》的通知。《方案》明確,2024年,青海省力爭能源領域投資計劃完成550億元,新增清潔能源裝機力爭突破1500萬kW,將主要建設兩基地及兩通道。《方案》指出,按照“三位一體”的思路,統籌開展新能源項目、支撐性電源(水電、火電)、送出通道的建設,開展“風、光、水、火、儲、輸”一體化基地建設。

根據項目清單,新能源項目共10.82GW,配套1.72GW儲能項目(約3.5GWh),以電化學儲能為主,還有綠電制氫、壓縮二氧化碳項目等。其中2024年新增新能源項目包括:中石油青海油田海西100萬千瓦風光氣氫項目。新增儲能項目包括:中石油青海油田海西100萬千瓦風光氣氫項目配套綠電制氫(氫能),項目新建氣電30萬千瓦,電解水制氫10萬Nm3/小時,項目計劃2024年與新能源本體同步建成投產。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】一季度氫能汽車全球銷量2382輛 同比減少36.4%

5月13日,韓國研究機構SNE Researc數據顯示,一季度氫能汽車全球銷量同比減少36.4%,為2382輛。其中,豐田一季度銷量同比減少4.2%,為868輛,以36.4%的市占率居全球首位;現代汽車同比減少66.2%,為691輛,以29%的市占率排名第二。

另外,按國家和地區看,一季度中國市場在全球氫能汽車銷量中的比例達到了34.6%,位居首位;韓國市場的銷量同比減少了67%,占比為26.5%;而歐洲市場的銷量則同比大幅增長了137.4%。

[責任編輯:林音]

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