【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2024年8月28日
圖片來源：豐田中國
【動態】一期最大年產能達1萬臺！豐田燃料電池研發與生產專用工廠投產
“豐田中國”消息顯示，近日，華豐燃料電池有限公司（以下簡稱：FCTS）及聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司（以下簡稱：FCRD）新工廠在北京經濟技術開發區正式投產。這標志著豐田汽車公司（以下簡稱：豐田）與中國本土合作伙伴共同推進的燃料電池項目正式邁入新階段。
據悉，新工廠總面積達11.3萬平米，其中一期面積為4.4萬平米，主要包括生產廠房、測試車間、研發樓、實驗樓、氫氣站、綜合站房、廢品庫等7個建筑單體。以豐田技術為基礎，將由FCRD推進燃料電池系統的研發工作、由FCTS推進燃料電池系統及電堆的生產與銷售，一期最大年產能可達10,000臺。二期項目預計于2026年開工，屆時將進一步提升公司的產能和市場競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】隆基綠能40萬噸風光氫儲制綠甲醇一體化項目簽約
據內蒙古烏拉特后旗人民政府網站消息，近日，烏拉特后旗與隆基綠能（601012）舉行項目簽約。
按照協議，隆基綠能烏拉特后旗年產40萬噸風光氫儲制綠甲醇一體化項目計劃建設1.05GW風光發電項目，年產5.4萬噸綠氫，所制氫氣直接用于合成年產40萬噸綠色甲醇。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】42億元！又一氫能項目簽約
據“山丹縣融媒體中心”消息，近日，甘肅省山丹縣與北京華易氫元科技有限公司就綠電制氫裝備產線項目簽訂戰略合作框架協議。
據了解，該項目總投資約42億元，其中，一期項目總投資約2億元，二期項目總投資約40億元。項目建成后，預計可實現年總產值32億元，新增就業崗位1100余個，該項目的建設對于加快山丹縣氫能產業布局，拓展“新能源+”應用場景，推動產業向綠色化、高端化、現代化發展具有十分重要的意義。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】500MW風光制氫合成氨一體化項目簽約內蒙古烏拉特后旗
據內蒙古烏拉特后旗人民政府網站消息，8月24日，內蒙古烏拉特后旗與河北建投新能源有限公司風電制氫合成氨一體化項目簽約儀式在河北省石家莊市舉行。
據了解，此次簽約計劃投資開發建設500MW風光制氫合成氨一體化項目，規劃建成50萬千瓦風能電站，為230MW制氫站提供綠電，項目每年可生產2.4萬噸綠氫，并配套產能16.7萬噸綠氨合成裝置。
【公司】一上市企業轉讓氫能子公司10%股權
近日，東華測試（300354）發布公告，公司審議通過《關于轉讓控股子公司部分股權的議案》，同意公司將持有的上海東昊智慧氫能科技有限公司10%股權（對應注冊資本認繳額人民幣50萬元，已全額實繳）轉讓給徐建康，股權轉讓價格為人民幣50萬元。
據悉，上海東昊智慧氫能科技有限公司成立于2023年10月12日， 注冊資本500萬元，經營范圍為技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；新興能源技術研發；在線能源監測技術研發；新材料技術研發；電子專用材料研發；電力行業高效節能技術研發；機械設備研發；新材料技術推廣服務；生物質能技術服務；軟件開發；軟件銷售；機械電氣設備銷售；儀器儀表銷售；智能儀器儀表銷售；實驗分析儀器銷售；電子測量儀器銷售；電子元器件零售。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】18億！正泰新能源風光綠氫制25萬噸綠色甲醇及2萬噸綠色航空煤油一體化項目（化工一期）獲備案
8月20日，吉林省投資項目在線審批監管平臺公布信息顯示，正泰新能源風光綠氫制25萬噸綠色甲醇及2萬噸綠色航空煤油一體化項目（化工一期）獲備案。
據悉，此次獲準備案的項目（化工一期）部分計劃建設年產10萬噸綠色甲醇一體化項目及配套的生物質制碳及捕集、電解制氫、儲運、公輔等設施。計劃工期為2024年10月到2026年九月，總投資18億元。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】國內首艘！氫燃料電池海上交通船成功下水
8月25日上午，我國首艘氫燃料電池海上交通船——“蠡湖未來”號下水活動暨應急船舶產品發布會舉行。
“蠡湖未來”號海上交通船由大連海事大學與海大清能船舶（大連）有限公司聯合研發設計，并由海大清能船舶（大連）有限公司提供全套氫動力總成并承建。該船為全鋁合金結構，總長20.5米，型寬5.2米，額定乘員20人。它配備了2套110kw級氫燃料電池作為主要動力源，最大可實現200海里的續航里程。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機成功首飛
8月26日，“天目山一號”氫動力長航程多旋翼無人機首飛儀式在浙江杭州舉行。此為全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機，也是全球首款集成降落傘設計的量產型氫動力無人機。
據悉，該無人機采用自主研制的氫燃料電池動力系統、一體化成型輕質碳纖維機身，集成智能降落傘系統設計和定制四型碳纖維儲氫瓶，具有超長續航、超低溫環境適應性和零碳環保特性。其空機重量19公斤，最大掛載重量6公斤，最大續航4小時。（來源：電池百人會-電池網）
【技術】比亞迪申請氫能專利 進軍氫能車信號明確
國家知識產權局8月27日發布氫能專利顯示，比亞迪（002594）于2024年07月29日申請車載儲氫裝置及車輛專利。申請公布號：CN118548429A。
專利內容：本申請涉及一種車載儲氫裝置及車輛，其中車載儲氫裝置包括殼體，用于形成存儲儲氫材料的殼內空間；第一換熱結構，用于加熱殼體空間內的儲氫材料；第二換熱結構，用于冷卻殼體空間內的儲氫材料；其中，第一換熱結構和第二換熱結構的至少部分設置在殼內空間中且以穿過存儲儲氫材料的區域的方式延伸。本申請的有益效果在于提供了一種安全高效且具有調節功能的車載儲氫裝置及車輛。（來源：電池百人會-電池網）
圖/廈門金龍
【訂單】9000臺！廈門金龍斬獲行業最大的氫能商用車訂單
近日，廈門金龍聯合汽車工業有限公司（簡稱“廈門金龍”）憑借在商用車領域的技術優勢和成本控制能力，與北京開云能源有限公司達成1000臺氫能短倒重卡和8000臺氫能微型物流車訂單合作
資料顯示，廈門金龍創立于1988年，主營大、中、輕型商用車整車的研發、生產、銷售和服務。公司已實現氫燃料關鍵核心技術持續突破，氫能源商用車產品布局不斷完善，并構建了氫能源商用車的大規模商業交付能力，將有力保障“神木模式”下大規模氫能源商用車訂單的如期高質量交付。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】住建部：氫能輸配設備標準征意見純氫介質和摻氫比例不超過20%
8月22日，住房城鄉建設部發布通知，就國家標準《氫能輸配設備通用技術要求（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。
根據征求意見稿，該文件規定了氫能輸配設備的要求、試驗方法、檢驗規則、質量證明文件、標志、包裝、運輸和貯存，適用于城鎮氫能輸配系統用儲存設備、過濾設備、調壓設備、計量設備、安全防護設備、閥門、管道及附件、安全控制裝置等設備。
征求意見稿提出，氫能輸配設備適用于純氫介質和摻氫比例不超過20%，壓力不超過20.0MPa的天然氣摻氫燃氣。摻氫比例超過20%（體積分數）的天然氣摻氫燃氣設備除符合本標準要求外，還應做適用性論證。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】氫能大規模設備即將更新
8月21日，國家發改委、國家能源局綜合司發布的《能源重點領域大規模設備更新實施方案》指出，推進火電設備更新和技術改造。持續推動節能改造、供熱改造和靈活性改造“三改聯動”，進一步降低煤電機組能耗，提升機組靈活調節能力；穩妥推進水電設備更新改造。研究提升水輪發電機組靈活性、寬負荷運行能力，開展水電資源潛力挖掘，提升老舊機組運行效率，增加機組穩定運行能力，更好適應新型電力系統運行需要等。
其中，在氫能方面，方案指出，以標準提升促進設備更新和技術改造統籌推進燃煤發電機組能耗限額、大中型火力發電廠設計等標準修訂，推動建設節能環保、靈活高效的新一代煤電機組。加快車網互動、大功率充電等方向的技術標準制定與應用，加大低效、失效充電樁淘汰與更新改造力度，促進產業提質升級。 建立健全充電基礎設施、新型儲能、氫能、電力裝備等領域標準體系，加強能源行業標準供給和升級，提高設備效率和可靠性。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】國內氫能企業加速出海中東
華寶證券近期研報分析，自2022年以來，中國氫能企業出海中東的步伐加快，約28家國內企業參加了中東氫能項目合作，其中，中能建參與中東項目最多，達到6項。合作企業包括基建企業、新能源企業、綠氫設備制取商、燃料電池企業等，合作內容包括建設氫能設備工廠、提供EPC服務、設備供應、建設加氫站以及氫能汽車等，合作項目價值通常可達上億美元。
中東地區擁有得天獨厚的地理資源條件，加之政策扶持，以及未來有望下降的可再生能源發電成本，中東氫能產業的發展欣欣向榮。
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